テラ！のブログ一覧

ランエボX、シビックR、S14と、苦戦しながらも少しづつですが改良が進んでおります。 シビックFK2のピロアッパーを、限界まで角度が付けられるように加工しました。 今までは、既成ピロアッパー+ナックルブラケット加工＝キャンバー　３°でした。 加工後は、－４°まで付ける事が出来ました。 ...
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次回走行４/1に走る車の準備をしています。 昨年、３ヶ月で廃車にした黒Ｓ１４からパーツを外してます(涙)。 メンバー足回り一式、ダッシュボード(ＡＢＳ無し)等を白Ｓ１４に移植しました。 ついでに５速ＭＴに積み替えました。 自分の部屋に運転のシュミレートゲームを買って、自分なりに運転の ...
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ブログが前後しますが、先日シビックＦＫ２にＫｗ車高調を取り付けました。 とりあえず、ワイパー、パネル類を外していきます。 フロントは、足回りをゴッソリ外さないと外れません(涙)。 車両側はこんな感じ…。 ノーマルとＫｗ、少しだけ全長が短くなっています。キャンバー調整 ピロア ...
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時間が空いたので、先日の鈴鹿サーキットの後処理(掃除)をしました。 ぱっと見は綺麗ですがよく見ると… タイヤカスの跡だらけになっています。 洗車では取れないのでパーツクリーナーで１つずつ落していきますが、 意外に時間が掛かり面倒なんです(*_*;。 ミニサーキットでは ...
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REV鈴鹿に参加してきました！ 今回は、シビックタイプR(FK2)で走りました。他にもシェイクダウの車もありましたが、 終日ノントラブルでした♪ FK2の前回からの変更点は ①Kwクラブスポーツ車高調(アライメント変更) ②Invidia　マフラー ③フロントパッド交換(効きワンラン ...
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2月27日REV鈴鹿に向けて、500馬力のS14が仕上がりました。 タービンはGTX2967Rを選択しました。 ２Lでは、低速域がちょっと厳しいかなと思いましたが、全然普通に回せました。 レスポンスビンビンで２Lエンジンにはおすすめかも！ オーナーたっての希望でエキマニは、完全等長 ...
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REV　SPEEDを買ってみると、先日の取材が載ってました！ このオーナーさんとは、１０年来のお付き合いをさせて頂いています。 １０年かけて彼女の理想通りの車に仕上げていきました。 何より、当時(１０年前)より車が奇麗になっている所が凄いなぁと思います。 テラレーシングで１番程度の良いS15 ...
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リフトが空いたので、先日から届いていたFK2マフラーを交換しました。 部品点数が多いので、とりあえず箱から出して確認します。 続いてノーマルマフラーを取り外します。外していて気が付いたんですが、 意外に軽いんです。 そして、Invidiaマフラー意外に重いです^_^; 気になっ ...
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鈴鹿サーキットに行って来ました！ 今回は、久しぶりにランエボXで出動しました！ エボXを動かすのは、昨年の８月REV鈴鹿以来でしたので、トラブルが出ないか ドキドキでした。 前回走行(８月REV鈴鹿)では、車の方はとてもいい感じでしたので、 ２０秒切りは楽勝！と思っていました。 ...
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昨年末にオーダー入れてあったマフラーが、本日ポルトガルから届きました！ 静かでパワーが出るマフラーが希望だったので、日本製も含めて色々と考えました。 結果、海外製のInvidia Q300にしました。 パイプ径は75ミリありますので、２Lターボでも問題無しです。 音の方もYouT ...
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