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REV　SPEEDを買ってみると、先日の取材が載ってました！



このオーナーさんとは、１０年来のお付き合いをさせて頂いています。
１０年かけて彼女の理想通りの車に仕上げていきました。
何より、当時(１０年前)より車が奇麗になっている所が凄いなぁと思います。
テラレーシングで１番程度の良いS15です。




そして、S15と来たらやはりS14です(謎)。
約２０年ガレージ保管されていたS14。
走行46,000キロ、無事故、板金塗装歴無し、今となっては奇跡のS14だと
思います。
２０年前の車でなかなかこの輝きの車は無いと思います、下回りも錆びも
一切無しです。

僕が、１０年前に買ったシルバーS14(現扇号)の当時より程度が良いのが
驚きです。

リフトが空いたので、先日から届いていたFK2マフラーを交換しました。



部品点数が多いので、とりあえず箱から出して確認します。




続いてノーマルマフラーを取り外します。外していて気が付いたんですが、
意外に軽いんです。
そして、Invidiaマフラー意外に重いです^_^;



気になったので体重測定。純正１９キロ、Invidia２７．５キロで
約９キロの重量増(@_@)。

重量増は、主にリヤサイレンサー部分なのでフロントヘビーなFFには、それほど悪く作用しないと
思います。

見た目の効率は圧倒的にInvidiaマフラーですが、重さを相殺出来るだけパワー＆レスポンスアップするのか？？？




作り、フィッティングは国産レベルに良かったです。フランジも歪まないしっかりした作りでGOODでした。




取付完了後、はやる気持ちを抑えて試乗しました。

まずは、アイドリングですが静かです。
車検対応レベルに静かで、純正マフラーでも聞こえる低音が少し大きくなって
います。
回転を上げてもサイレンサーの容量が大きい為、一定レベルの音量から上がらず、むしろ吸気音の方が大きくなります。

個人的には、もう少し音が大きい方が好みなので、今後のサーキット走行で焼きが入り音量が上がる事に期待です！


問題のパワー＆レスポンスですが、予想以上に上がりました！現状の２６５ゼスティノRSでも、２速は全く使えなくなりましたので(トラコンON、ノーマルモードでも)、
タイヤのサイズ＆銘柄を再考しないといけません。

あと、点火MAPの読む箇所も変わったように思います。マフラー交換前と交換後では、
モニターの点火時期の数値が変わっていました。


鈴鹿で何秒稼げるか楽しみです♪

鈴鹿サーキットに行って来ました！




今回は、久しぶりにランエボXで出動しました！
エボXを動かすのは、昨年の８月REV鈴鹿以来でしたので、トラブルが出ないか
ドキドキでした。




前回走行(８月REV鈴鹿)では、車の方はとてもいい感じでしたので、
２０秒切りは楽勝！と思っていました。

しかし、走ってみるとアンダーが強くて全然曲がらず…。
前回走行時の面影は全く無くドアンダーな車になっていました(*_*;。

とりあえず、現場で出来るSET変更はしましたが、最後までアンダーな１日でした。





アップするのも嫌なんですが…。
練習不足＆セッティング不良だとこうなります。
(仕様は、ノーマルエンジン＆GTタービン、Z2☆)




意地でも２０秒切ろうと、プッシュしましたが130Rで力尽きました…(*_*;。
クリアもなかなか取れずリズムに乗りきれなかったので2枠で終了しました。




この日の最高速は230キロ、気温35度超えの8月REVの時と変わらずでした。
ファイナルがロー過ぎて、エンジンが吹け切ってるのでしょうがないです。

『リベンジするぞ！』と言いたい所ですが、吹け切り走行ではエンジンorタービンを壊すと思うのでエボXでの鈴鹿は今回で最後にします、たぶん。


次回は、シビックFK2で走ります♪

昨年末にオーダー入れてあったマフラーが、本日ポルトガルから届きました！




静かでパワーが出るマフラーが希望だったので、日本製も含めて色々と考えました。
結果、海外製のInvidia Q300にしました。





パイプ径は75ミリありますので、２Lターボでも問題無しです。
音の方もYouTubeでは、ソコソコの音はしてました。

あとは車高調入れて、鈴鹿20秒前半で走れたら嬉しんですがね(^^)。
妄想だけは膨らんでます(笑)

今日は、REVの取材がありました。

ノーマル然でスマートにチューニングしてあるS15が取材のコンセプトという事で、
S15を取材して頂きました。

撮影をする場所に、吉野川の河川敷をチョイス！！



REV 撮影 シルビア
車体の角度、背景等を変えてみっちり2時間、写真撮影して頂きました。
前後ホイールのエアバルブの位置まで合わせて写真を撮るのには
驚きました。

REVにどんな風に載るのか楽しみです♪