ほぼメインコンテンツ。 純正スピーカーの可能性を提唱していくシステムです…が、まだまだ発展途上。 お金を掛けず、かつ元の形を崩さずにどこまで楽しく音楽が聴ける仕様になるかの実験も兼ねてます。 オーディオだけでなく、純正ならではの素直な挙動を生かして通勤中の運転練習車になってたりします。 遠い未来 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年01月23日
NAで頑張るマン。 中学からの一目惚れです。 自分がやりたいことを中途半端に詰め込みつつある車。 走行性能に関わるところは脚とデフとホイールとブレーキパッドだけやってます。 気まぐれで走行会に参加させて頂いたりしますが、TS1000を44.5ぐらい、TS2000を1.13止まりです。 車は悪く無 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年12月25日
ドノーマル。 遊びすぎて何もないところで横転しました。 二度目の法定点検を迎える前に廃車。享年一年半。合掌。 コイツで純正サスの素晴らしさ、リヤタイヤの使い方を知り、カーオーディオのネタを色々作りました。 ちなみに自分のカーオーディオの基準はコイツの純正システム(ツイーター外し)。 機会があった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月23日
買ったらリヤスタビ付いてなくてサーキット走るとボヨンボヨンと落ち着かなかったり、サスが錆びて固着して車高調整出来なかったり、散々な車でした。 近所のテストコースでボッコボコになって死亡。 イチゴに乗り換えた後、コイツは色々なオーナーを回っているようです。 多分まだどこかで生きてます。 コイツのお ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月23日