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シューメーカー・レビー第９彗星の衝突以来、同現象は観測されいなかったが、中国へ行っている間に新たな衝突痕が発見された。

写真では結構目立つので、帰国後見てやろうとワクワクしていたのだが、帰国した２３日の２２時ごろでは、ちょうど衝突部が裏側にあったようで、何も変化なし。もっとも、この時は気流が悪くてダメだったかもしれない。

その後中央軽度２で２１０度あたりであることが判り、そこが見えている時間を狙うが「「晴れない」」！

梅雨前線がどっかり停滞しているではないか、７月も終わるというのに。
時間とともに、衝突痕は消えてゆくので、８月入ったら見えなくなるかな？

何かと天候にたたられるのである。

残念ながら、中国での皆既日食は、皆既終了後の細～い太陽が雲間に見えたのみでした。

前日まではとても暑く、よく晴れていたのに残念です。
中国の警察や観測場所のホテルあるいは市の手配？の警備員が大変よく周辺警備をしており、真っ暗になる皆既中の置き引きなどにしっかり目を光らせていてくれました。
実際狙っているとおぼしき輩の存在もそこかしこに見受けられ、予断は許さないのが現実です。

３年後のオーストラリア日食に期待？

タイヤの鮮度、これは、スタッドレスタイヤなら痛いほど判る話で、特に冬の志賀高原を下ってくる時など、効かないスタッドレスだとすぐにフロントが流れ出して怖いこと。

さて、夏タイヤはというと、過去にロードスターで、純正タイヤ185/60Ｒ14　銘柄はＤＮＡエコス　2002年製を中古購入時に履いていたがこのタイヤは購入時すでに4年経過、次にホイールごと別のタイヤ　中古プレイズ195/50Ｒ15　2005年製に換えたところ、このタイヤは２年経過だが、こちらの方が断然乗り心地が良いということがあった。

ＤＮＡエコスは長寿命などを売りにしているので、ゴムが硬めとも聞くが、５年目のせいか音はうるさいし突き上げはストレートに来るしで、これって６０タイヤか？と思っていたが、プレイズにしてようやくこのクルマらしいしなやかな足を感じることが出来ました。

ところがこのプレイズの、履いて２年目では当初のようなしなやかさを感じられなくなってきた。衝撃の吸収力が明らかに落ちてきている感があるのである。つまり、製造から４年経過、５年目突入である。つまりは製造から４年間くらいが夏タイヤのおいしいところか？

さて問題は、Ｒ３３　ＧＴ－Ｒ。２００３年製のポテンザＧⅢを履いている。前オーナーはしっかり車庫保管であまり乗っていなかったので、ヒビなどは皆無ですがさすがにゴムが硬そう。何しろ丸６年経過してるので。
交換すると１０万円コース、冬用のスタッドレスも用意しないといけないしと、マフラーのサイレンサーの件と合わせて悩みは尽きないのである。

20日から中国へ日食を見に行きます。上海なので、現在政情不安定な新彊ウイグル自治区の影響は無いとは思いますが、ウイグル人の居住地へ昔も今も漢民族が力任せで入り込んで行く姿は、かつてのシルクロードにあった王朝の滅亡を彷彿とさせます。

とは言え、大日本帝国時代は同じ事をやっている訳で、武力と権力を使い間違えるとこういったことが世界中のあちこちで起きるわけですね。

国というものがある限り、戦争は無くならないとどこかで聞いたことがあります。
その通りかもしれません。

今回のウイグル人の不満とそれを力で抑えようとする漢民族の対立が、中国のあちこちで発生しないことを願います。せめて日食までは。