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梅田スカイビルで開催中の「ドイツ・クリスマスマーケット大阪2017」に行ってきました。


"ドイツ"と銘打っていますが、なぜかロシアのグッズの売店があり、今年もクリスマスツリー用の飾りを買いました。


ワニのキャラクタものって、なかなか無いのですが、昨年、クリスマスツリーの飾り用のワニを発見し、ケイマンに迎えました。
そして今回は、"ワニのゲーナ"を新たに見つけたのです。


ケイマンには、ワニのマスコットが似合います。

ケイマンでは初めてのユーザー車検をしました。
思い起こせば、RX-7に乗っていたときは、納車時の他は全てユーザー車検としていたので、大阪運輸支局には6回も行っていた。
ついにケイマンでここに並ぶ時が来たか…

今回心配だったのはケイマンはMRで、エンジンはカバーに覆われているので、RX-7とは違ってボンネットを開けてすぐにエンジンを見る、という訳にはいかないということ。
現場でカバーを外すとなると、準備も要るし大変です。
事前に確認すると、カバーを開かなくても下から見るだけでOKとのこと。特に変わった事はない。

検査では何も問題無かったが、スピードメーター検査で少し手間取った。
40km/hまで加速して、ハイビームで合図するのですが、ハイビームは一瞬ではダメで、1秒程度は必要のようだ。従って、スピードもその間はキープする必要があり、これがやや難しい。
PDKならDモードではなく、Mモードにして、1速か2速だけを使うことで、検査中に変速が起こらないようにするとやりやすいのではと、後で思った。

検査ライン直前。ケイマンの運転席から眺めるのは新鮮。


珍しいことに、二つ隣のレーンにケイマン(素、後期)が居る！
僕より後から来て、先に出て行った。慣れてるな。業者さんか？


やっと検査おわりました。ちょうど第1ラウンドの終了時刻でした。


検査標章シール、なんとサイズが右の古いやつに比べ一回り大きくなっている！じゃまです。
こんなものをもらうために大金と時間を費やしたのか…
ともかく、大阪運輸支局との付き合いは、クルマが変わっても続きます。

987ケイマンのフロントトランクルームの照明は、ランプの取り付け位置が悪い。
積載物を照らすだけでなく、光が目に直接入るので、まぶしくて非常に見にくい。
しかも、スキマからランプ後方の光が漏れていて、安っぽく、品位に欠ける。

981ではランプがやや手前の位置に変更されており、改善されているようだが、それでもイマイチ。

そこで、元のランプを消灯し、理想的な位置にLEDを設置した。
トランク手前の上部にうってつけの場所がある。細長い面が斜め下を向いていてちょうど良い。


ここにピッタリおさまるライトを設計した。幅×高さ×厚みは、140mm×14mm×6.5mmとした。
荷物の出し入れで引っかかるといけないので、薄さにはこだわった。
LED色は純白では他と整合せず違和感があるので、電球色を選択。
90mAのFluxタイプを3発、電流制限はCRD。12V時で30mAとした。
外観は5mm厚のアクリル板をくり抜いて作成。


元の電球は電極をテープで絶縁し、装着したまま。
明るさは3発でちょうどいい。


クルマの前に立ち、トランクルームを見下ろす。LEDの輝点は見えず直接光は一切目に入らない。
これで問題解消。大成功だな。