これで車内でのプレイの幅が広がります　　　　　　　　　　　　(１００Ｖコンセント)

マイエスにはアクセサリソケットスイッチにかます
配線がきてないので、
ちみさんの整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/184911/car/74500/121734/note.aspx
ritzさんの整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/172214/car/79619/154094/note.aspx
の配線図とにらめっこすること１０日ほど
配線図とやらがサパーリなので、えらく時間が(汗)

やっとこ施工開始

写真は使用したインバータ。

ホームセンターで一番安かったやつです

アクセサリソケットスイッチの５本のピン
パワーアウトレットソケットの２本のピン
に０２５端子のメスに収縮チューブを被せた
もので配線してホットボンドで固定。

自己流作業です。

アクセサリソケットスイッチの５本のピン
の配線は写真のように繋がります

パワーアウトレットソケットの２本はインバータ
から伸ばした延長コンセントの先を加工して
繋ぎます。これは＋－ないらしいので
どっちがどっちでもおｋ

取り付けのためにインパネ周辺をバラします。

ここまでバラす必要なかった・・・

メクラ蓋を外しパワーアウトレットソケットを設置

リレーには写真のように配線

各電源はナビ裏からとりました

スイッチはここへ

スイッチ部のアースはこの周辺から

インバータ・リレーのアースは赤○から取って完了！


早速スイッチオ～～～ン！！！








動かねぇ・・・





電装系ってのは難しいです




もうメンドくさくなったので放置ケテーイ！！















と思ったら、翌夜仕事に行こうとライトオン！！







｢きゅい！｣








尻の下から情けない音が










アクセサリソケットスイッチがオンのままだったらしく、インバータがオンに・・・









あれ？










スイッチのＡＣＣとイルミの配線が逆だったみたい










今日配線を入れ替えて無事完動で感動