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正月の伊豆温泉旅行では、みなさまがご指摘していらっしゃるATの変速ショックを

実感して参りました。




記事を拝見していますと、２速->３速あたりのギアアップ時に・・・との内容が多い
印象でしたが、わたしのC250では5速->４速のシフトダウン時のショックが大きいですね。



個体によって現象が違うのでしょうか？

いづれにしても、同乗者も驚くほどの変速ショックです。



同じ現象のオーナー様もいらっしゃるのでしょうか？


良い解決方法がありましたらアドバイスをお願いします。