ヒーターバルブ交換　その１

先月、暖房でクーラントの匂い。
またもやヒータコアか！！

去年ゴルフカブリオレで難儀してやったばかり。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2734768/car/2664045/5040910/note.aspx

車種変われど同じとこの故障が続く事はよくあります。
僕の運命か。
やれやれ…。

で、色々調べたら155はヒーターバルブは鬼門の模様。
簡単そうだし、ラッキー！

喜びも束の間。
新品購入して、外してみるも、結構奇麗な物がついており、漏れた形跡も無さそう、、、冷や汗。

これはヒーターコアの模様。
昨冬から、ややヒーターの効きも悪かってし、。
バルブ新品に組み替えてから、クーラントのエアー抜きがなかなか出来ず、水温計は100℃近くまで暖気しても、なかなかエアーが抜けず、且つヒーターバルブ付近のホースが余り熱くない。

あ~ぁ。　　面倒くさいな。
コア、他の部品に干渉して最後の最後で　すんなり抜けそうにないし。

さて、
しかし前に進むしか無いべし！

ドイツに発注したら、Lithuania？？？＝リトアニア　から出荷。送料込みで約6100円
本当に直ぐに届くのか？？？
当初「Estimated delivery Dec 06, 2020 - Dec 09, 2020」が、
後から「Due to the coronavirus emergency, deliveries may be delayed.」と、、、。

多分、前オーナーか、無知な車屋がラジエーター漏れ止めを入れたんでしょうね。
一旦は漏れ止まる　→　コア（ヒーター／ラジエーター）詰まり　→　詰まりかけた、詰まったヶ所で流れが変わったり、滞留して電飾や腐食が進行　→　ジ・エンド。

だから「冷却系の漏れ止め」は入れちゃダメなんだけど、売らんが為の誤魔化しや、コストを抑える為の一時凌ぎか、知らんけど、本当に勘弁してほしいです。

で、
ラジエーターも、詰まりの懸念でGBへ新品発注。8965円送料込み。
こんなに安くて大丈夫か？？？

ダッシュボードをバラさずに、
どんなアクロバットで、ヒーターコアを抜こうか、思いが巡り、楽しみと不安が、、、。

部品が揃った次回に、乞うご期待を！