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2026年07月10日 イイね!

『Dio110Lite』マフラープロテクター交換‼️

『Dio110Lite』マフラープロテクター交換‼️《Dio110Lite 純正マフラープロテクター》
⬇️ ⬇️ ⬇️


純正マフラープロテクターが嫌いな訳ではないけど、もう少しスポーティーな物がいい‼️

HONDA DUNKに乗っていた時もペリカンJOGのマフラープロテクターをメルカリで購入して取付けピッチが違うのでステーを延長してマットブラックに塗装して取付けでました- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b

今回もDio110Liteに似合うマフラープロテクターが無いかヤフオクやメルカリ、通販サイトなどを色々と探して似合いそうなプロテクターを見つけると取付けピッチやサイズなどを質問!
納車前にお試しで2〜3種類購入…
納車されて実際に仮付けしてみるも細すぎ・小さい・形が似合わない…などなど😂

改めて探しに探して見つけたのがコレ❣️

SUZUKI アドレス110(CE47A)のマフラープロテクター!
車種が分かれば画像から何となくではあるが大きさが想像つくので調べてみたら…なんと‼️
Dio110Lite(Dio110)にそっくり😱💦


同じ14インチホイールで比較しやすい!

チャッピーに聞いてみたら画像から予測すると取付けピッチは170〜200mm!
Dio110Liteの取付けピッチは178mm位なので迷わず購入💸

プロテクターが届いて取付けピッチを測ると約195mmで純正との差も許容範囲- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b
と言うのも、必ずしも取付けナット位置にボルト位置が合わなくてもやり方次第では取付け可能だからだ😆✨
あと厄介なのが純正マフラーのサイレンサーに溶接されたプロテクター取付け用のステーの向き💦

プロテクターの前側がボルト位置から短いとステーが丸出しになる😂
アドレス110のプロテクターはステーもしっかり隠れて理想的な形⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾

さて❣️どうやって取付けるかと言うと…答えは簡単- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b💡 ̖́-
アドレス110の取付けピッチが純正ピッチより約17mm長いので…
後側はそのままボルト穴所に固定🔩
前側はボルト穴の少し前にある長穴を利用!
ちょうど長穴の所にボルトが出てくるので、ステー裏側からナットで止めてやれば良い😆

そして実際に取付けたのが…
コチラ⬇️ ⬇️ ⬇️


アドレス110との比較が…
コチラ⬇️ ⬇️ ⬇️

そっくりꉂꉂ🤣𐤔🤣𐤔🤣𐤔
でもスポーティーな感じになってなかなか良いぞ(੭ु ˃̶͈̀ ω ˂̶͈́)੭ु⁾⁾💕
サイレンサーの後ろが少し見える感じが好きなんですよ🤩

最初はプロテクター裏側に指を伸ばしてワッシャー・ナットを持ってボルトを固定…
これが結構面倒でボルトがナットに入るまで何回かナットを落としたりとかなりやり難い😅

そこで改めて購入したのが18mm四方の四角ナット!



これだとステーの裏側に押し付けながら出来るのでボルトを噛ませるのが簡単!
ただプロテクターを外して再び取付ける時にまた四角ナットを押さえておかなきゃならないのがこれまた面倒で、それならステー裏側に接着してしまえー⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾❣️と四角ナットを長穴に合う様にヤスリで凸型に削って耐熱エポキシパテで接着⛓️


プロテクターがほんの少し下向きだったので、ボルト穴が上ギリギリの位置になる様に固定‼️

明日は出掛けて乗らないので、パテが硬化するまで暫くこのままにしておきます😊

後はボルトを黒に変えたら完成⸜(*ˊᗜˋ*)⸝✨









Posted at 2026/07/10 21:51:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月05日 イイね!

『Dio110Lite』なかなか良いぞ‼️丸ミラー⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾

『Dio110Lite』なかなか良いぞ‼️丸ミラー⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾嫁さんリクエストでDio110Liteのミラーを丸ミラーに‼️
どうせ変えるなら錆びを心配しなくて良いアルミ製にしようと納車前からAliExpressやAmazonなど色々探してキジマの『TECH12 ラウンドミラー ロングアーム』に決定⸜(*ˊᗜˋ*)⸝✨
…にしても高い😂
AliExpressでコピー品の様なそっくりなミラーが安く売ってるけど、そこは高くてもオリジナルで- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b



左右の延長アダプターの長さは予め測ってはあったけど、ライトカウルの形状が左右で若干違うので、最終的に目視で1番違和感の無い様に左右の高さ調整‼️




Dio110Liteに丸ミラー‼️
なかなか良いではないか"(∩>ω<∩)"✨
嫁さんのジョルノのミラーに慣れててミラー自体の大きさも同じなので思ったほど後方視界も悪くない👌
とは言っても純正ミラーの方が視野が広いので見やすいですが全然アリです❣️

Dio110やDio110Liteで丸ミラーにしてるの見た事ないし何だかちょっと可愛くなりました🤭✨
Posted at 2026/07/05 14:04:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月04日 イイね!

『Dio110Lite』納車時・納車後に変えた物‼️

『Dio110Lite』納車時・納車後に変えた物‼️〜2026.7.4 納車〜
マットブラックの車体にフロントカウルの真ん中のツヤツヤが気に入らない💦…と嫁さんが🤣
「Lite」のステッカーも剥がす予定だったので、Dio110のツヤ無しのパーツを注文‼️


ハロゲンライトも暗いので、 DUNKでも使っていたスフィアライト💡
DUNKではRIZING2を使っていましたが、コチラにはコントローラーを無くしたバルブ型の「RIZING α Pro」のH4バルブに‼️



この状態で納車となり、帰宅後に注文してあった「Dio」ロゴの赤の立体エンブレムとヤフオクで買った「HONDA」ロゴの赤の立体エンブレムに貼り替え- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b



後日、ミラーを交換して、マフラープロテクターを流用パーツに交換しまぁ〜す⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

Posted at 2026/07/04 19:04:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年12月12日 イイね!

シャア専用Tyrell FSX完全体٩(ˊᗜˋ*)و✨

シャア専用Tyrell FSX完全体٩(ˊᗜˋ*)و✨シャア専用Tyrell FSX最終形態- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b✨

SRAM FORCE axs 12速にスプロケはSHIMANO ULTEGRAでしたが、注文してあったSRAM XDR用のフリーボディが入荷してついにスプロケもSRAM FORCEに⸜(*ˊᗜˋ*)⸝


SHIMANOとの大きな違いはTOPが10T‼️

そして予定には無かったサドル交換✨
SPECIALIZED好きな自分にはたまらない逸品を入手😍

SPECIALIZED
S-WORKS POWER WITH MIRROR SADDLE




定価¥55,000😱💦
もちろんメルカリで買った中古です(*≧艸≦)
とは言っても状態はかなり良いのでまぁいい値段しました😅

サドルは合う合わないがあるので高いサドルはギャンブルに近いけど、コレは今までと違ってケツが全く痛くならない😆
乗った感じも今まで使ってきたサドルと全く違う❣️

サイコー⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾✨


最後はいつも使ってるテールライトがサドルを目一杯前に出してるせいでサドルレールに取付ける場所が無くなってしまった💦
そんな中、メルカリでパワーサドル専用設計の 3Dプリントで作ったQ5用のテールライトホルダーを見つけてしまった🤩



当初売り切れでしたが、問い合わせしたところ作ったら再出品して頂けるとの事で先日購入して無事サドルにテールライトを取付ける事が出来ましたぁ⸜(*ˊᗜˋ*)⸝




専用設計なので違和感なく見た目もスッキリして良い感じ- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b✨


そんな訳で…シャア専用Tyrell FSXはこれにて最終形態を迎える事となりましたとさ😊✨

大通り公園


愛車の赤コラボ



Posted at 2024/12/12 19:58:12 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年10月13日 イイね!

Tyrell FSX🚴‍♀️ フロントシングル×SRAM AXS

Tyrell FSX🚴‍♀️ フロントシングル&#215;SRAM AXS㊗️2024年10月12日㊗️
念願のSRAM FORCE AXS フラットバーVer完成⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾🎊

Tyrell FSXを買ったら絶対に付けたかったSRAMの無線コンポ‼️
SHIMANOではなくSRAM❣️
そしてドロップハンドル+フロントダブルが主流のFSXだが、自分は坂道を避ける且つゆるぽた勢なので気軽に乗れるフラットバーとインナーリングは必要無いのでフロントシングルが最終形態…

納車時はSRAM AXSのコンポが揃わないので取り急ぎディレーラーは105の11速でチェーンリングのみシングルにする予定でしたが、折り畳んだ後の展開時にチェーンが落ちるとこ事で納車直前に急遽105のフロントダブルに変更💦
SRAMコンポが揃うまでに再度パーツを取り寄せる子となった…

GreenCycleStationの店長も色々考えて頂き、コンポが揃ったところで最終形態へ٩(ˊᗜˋ*)و✨


🎉そして見事完成٩(๑^o^๑)۶🎊

まずはフロントシングル⚙️

クランクはROTOR ALDHUで予定通りだけど、アクスルをROAD用から5mm長いGRAVEL用に変更‼️
チェーンリングはROTOR本国から取り寄せた12速対応の52Tナローワイド⚙️

そして念願のSRAM AXS😍

SRAMのグレードで1番好きな FORCE"(∩>ω<∩)"💕

カッコいい🤩🤩🤩

シフターはフラットバー用のコイツ⬇️

SRAM AXS POD CONTROLLER🎮
本来MTB用として使われるが、 FORCEのシフターにフラットバー用が無い😂
でもSRAMの良い所はAXS同士なら全て互換性かあるのでMTBシフター+ROADディレーラーなんて組合せも出来てしまう- ̗̀( ˶^ᵕ'˶)b✨

問題なのがスプロケット…
SRAM 12速用のスフロケットには専用のフリーが必要だが、Tyrellのホイールとの互換性が無いらしいのでスフロケットはSHIMANOの105(CS-R7101)に😄


チェーンはせっかくなのでSRAM FORCE 12速フラットトップにしましたぁ⸜(*ˊᗜˋ*)⸝✨

最初は慣れないせいか真っ平らなチェーンに見た目の違和感🤣
でも FORCE AXSのディレーラーにはこのフラットトップがベストマッチでめちゃくちゃ静か😱✨

ついでにキャリパーブレーキも105からULTEGRAへとアップグレード👍✨…ってあまり変わりませんが🤣



心配していたチェーン落ちも無く、念願だったTyrell FSXのフロントシングル+SRAM FORCE AXSフラットバーVerが完成しましたぁ٩(๑^o^๑)۶💕

ケーブルが2本減って見た目もスッキリ😊✨






使用コンポ
⚫︎クランク:ROTOR ALDHU
⚫︎チェーンリング:ROTOR 1×12s 52Tナローワイド
⚫︎ディレーラー:SRAM FORCE AXS
⚫︎シフター:SRAM AXS POD CONTROLLER
⚫︎スプロケット:SHIMANO 105 CS-R7101
⚫︎チェーン:SRAM FORCE 12sフラットトップ
⚫︎キャリパーブレーキ:SHIMANO ULTEGRA BR-R8100

【車体】
Tyrell FSX
カラー:せとしるべルビーレッド
【購入店舗】
〜Green Cycle Station〜
横浜市中区山下町24-8 
シティーコート山下公園 1F  
TEL:045-663-6263











Posted at 2024/10/13 09:44:08 | コメント(0) | トラックバック(0)

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