ダホンK3‼️どうしても付けたいアルテグラ✨✨

前回取付け不可だと思ったアルテグラ（RD-6800-SS）のディレーラーだが、TOPの位置はどれもそんなに変わらないはずなのに、何故TOPまで移動出来ないのか…

K3にアルテグラをどうしても付けたい😭


いつもながらLOW側のアジャスターボルトを20mmに替えてじっくり観察すると…

アジャスターボルトが内側のアームに当たり押し込んでTOP側がLOW側に動いてしまっている💦💦
かと言ってボルトを短くすると3速以上変速してしまう💦

よい方法は無いかじっくり観察すると…

✨㊗️㊗️🎉🎉🎉㊗️㊗️✨

これならイケる👍✨

角度を変えて新しくボルト穴を作ってしまえ🤣🤣🤣

その結果…



近くで見ないと特に違和感はない😆

早速取付け🎊🎊🎊


カッコいい😍😍😍

11速ディレーラーだが3速仕様のK3ではやはり問題無く変速出来る👍
そして肝心のシフターだが…
以前付けていたSAINTのシフターは取付け不可だったSAINTのディレーラーとセットで友達に売ってしまったので、今回はこのディレーラーを付ける予定で買っておいたMTB用のXTR11速シフターにしました😆
やはりディレーラーがロード用のせいか、ほんの少しだけ操作が重いが許容範囲👍✨
MTB好きな自分にはXTRは刺さります😍



さてお次はデュラエース‼️…とは行きません(笑)
流石にお高いので、買ってダメだったらダメージが大きいので、アルテグラで大満足です㊗️🎊🎉


ちなみに、10速用のアルテグラ（RD-6700-SS）も同様にLOW側のアジャスターボルトを20mmの物に替えると内側のアームを押してしまうが、10速用アルテグラではボルト穴を開ける場所が無いので、他の加工をするしかないです💦


とりあえずXTR＋アルテグラ仕様のK3が完成しました✨😆㊗️✨