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2016年12月30日 イイね！

駆動系弄り

駆動系弄りダンクの適合が取れている社外パーツはまだまだ少ないです。
そんな中、唯一武川のプーリーとKN企画とキタコのベルトにダンクが適合車種に載っていたので、そこから流用出来る車種を調べて今の駆動系の組み合わせとなりました。
⚫︎プーリー：マロッシ マルチバリエーター
⚫︎WR：Drプーリー5.5g
⚫︎ドライブフェイス：ZOOMER用薄型軽量フェイス
⚫︎プーリーボス：36.5mmDLC加工ボス
⚫︎セカンダリー：純正
⚫︎クラッチ：マロッシ デルタクラッチ
⚫︎クラッチアウター：UPS軽量クラッチアウターver2
⚫︎センタースプリング：UPSライブDIO用 若干強化＋マロッシ トーションコントローラー
⚫︎ベルト：マロッシ
Posted at 2016/12/30 02:35:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 駆動系弄り | 趣味
2016年12月01日 イイね！

クラッチ比較

クラッチの重量を比較してみました。
ちなみに純正はシューが細くダストが凄いです。

①純正クラッチ


②マロッシ デルタクラッチ


③KOSO軽量強化クラッチ(ウェイト可変タイプ)
Posted at 2016/12/30 02:57:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 駆動系弄り | 趣味

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「[整備] #ダホンK3 ディレーラー調整の仕方 https://minkara.carview.co.jp/userid/2735378/car/3032887/6450191/note.aspx」
何シテル？   07/09 11:51
ぴったんちゃんとはウチのインコの名前です(^^)
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