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今回はフロントフォークに取付けていたキャットアイ用のマウントを交換しました😄
いつもの事ですが、今まで付けていた物でも良かったのですが、見た目がイマイチだったので…😅

今まで付けていたマウント


で…こんなのを見つけました✨
ブロンプトン用で同じ場所に取付けるには、またまた加工かな？と思いながらも加工は大好物なので買いました🤣


車体に合わせてピッタリ収まる様にリューターでゴリゴリ💦💦

バッチリです👍✨

肝心のライトを取付けるブラケットはコレ‼️


これもまた溝にうまく入らないのでヤスリでゴリゴリ💦💦


完成🎉🎉🎉

💮💮💮💮💮💮💮💮💮💮

安っぽさが無くなっていい感じになりました👍✨

今回はディレーラーハンガーを加工しちゃいます👍✨

自分のK3は純正のディレーラーだとタイヤをビックアップルに替えた時にプーリーケージがタイヤにガッツリ当たるのでカスタムを兼ねてディレーラーとついでに色を統一させるためにディレーラーハンガーも替えてあります。
ただK3純正のディレーラーハンガーは9Tのトップギアにより多くチェーンを噛ませるためにBテンションボルトのストッパーを加工してありディレーラーの調整幅を持たせていると思われる。



【汎用品との比較】


そこで自分が使っているディレーラーハンガーを純正品と同じ様に加工しちゃいます👍
但し、ディレーラーは純正ディレーラーではないので、ディレーラーの突起をかわす加工はする必要がないので、Bテンションボルトのストッパーのみ加工しました😄



早速ディレーラーを取付けてトップギアにしてみると加工前よりも1コマ多く絡む様になりました💮💮💮
比較画像を撮るのを忘れました😅


変速は加工前よりもかなりスパスパ決まります👍✨
元々キッチリ調整してあったので変速は問題無かったのですが、より良くなりました🎉🎉🎉


K3純正のディレーラーハンガーですが、以前アマゾンで買った安い汎用品とそっくりなのですが、気のせいでしょうか？(笑)
これを加工してある様に思えるのですが…💦💦

ガッチリホールドでかなり気に入ってるスマホホルダー😆


ただこれの気に入らない所は、高さが少し高い💦
電動自転車に付けてるのがこんな感じ💦💦


K3にも同じスマホホルダー付けてますが、それを改良して低くして見た目を良くしちゃおう計画👍✨

アマゾンでこんな物を発見‼️


これを土台にするのですが、そのままボルト止めだとめちゃくちゃキツく締めないとホルダーが回ってしまうので、更に回り止め加工もしちゃいました🤣

土台にドリルで穴開けてM4のイモネジ取付けてイモネジがホルダーに当たる位の長さにしてホルダーのイモネジが当たる所にリューターで凹みを作ってストッパー代わりにしました😄

土台に段差があるのでスペーサー入れて高さを合わせてボルト止め‼️

パンパカパ〜ン🎊🎊🎊

いい感じの高さで大満足😍😍😍

土台がもう1個あるので、電動も低くしちゃおう👍✨

PS…出来上がりがダメでも加工は楽しい(笑)

バリアスコート しちゃいました😆
色が濃くなった感じでピッカピカ✨✨

前回のディレーラー加工に続き、またまた加工しちゃいます👍✨

前回はK3用に3速でディレーラーの変速を止める為にボルト穴を新しく開ける方法でしたが、今回はLOW側ストッパーを新しく作ってしまおう加工です😆

前回の加工がこちら…


そして今回は…


ボルト穴の位置は変えていないので、ディレーラーの裏側を見ないと加工してある事すら分からない👍✨


この加工方法だと、10速用のアルテグラ（RD-6700）も加工出来てします😍

10速 アルテグラ（RD-6700）



詳しい加工方法はこちら👇👇👇


後ろから見た感じ👍✨



いつかデュラエースにも挑戦してみたいです🤣🤣