はるたけパパのブログ一覧

東京都にあるAbisさんにBOOTMOD3をインストールしてもらいました。stage1の91オクタン仕様。(93オクタン仕様は以前のシェルVパワーのみだろうという諸説あり⁉️)
かなりパワーとトルクが上がりました。
ブーストも1.5位かかります。
実施したのは
①バブリング音カスタム設定
②排気フラップスポーツ時オープン
③スピードリミッターカット

maxクーリングモードは10度水温下がるとのことでしたが、
個人的な見解で直噴エンジンなので、下げることによって
エンジン内部のカーボン堆積が増えるのでは無いかと思いこれは無し。万が一サーキット走るならコレを導入すれば良いだけの話。メーカーの設定値だから無闇には触らなかった。

あとは今後スポーツ触媒など入れた場合には
キャタライザモニタリングをオフにしたり、
コールドスタートを無しにしたりしようとは思う。

ノーマルで街乗りメインで、たまに1踏み程度であればコレで十分。

Abisさんもエンジン傷めるのでなるべくバブリングもアンチラグも控えめの方が正直良いとのこと。それと水温もね。

ってな感じで理論値ですが472馬力仕様
トルク65km使用って感じですね。

スポーツモードのツキが凄くてちょっと気を使うかな。
ノーマルモードでは何も変わらないけど。
バブリングはノーマルモードではしないように設定
スポーツモードでは........やばいです😅
1回帰り道に試したら破裂音がしましたw

今日は有給をとり織戸さんの所のエアロを装着しに
130R YOKOHAMAまで行ってきました。

織戸さん本人もいらっしゃって、一緒に写真も撮っていただきました♪

朝5：30にTXみどりの駅から乗車し、はるばる和歌山のトヨタディーラーまで日帰り旅。

お盆帰省の始まりの真っ只中、朝から東京駅も混雑してました。
嫁のワガママ炸裂で今回はグリーン席でゆっくり乗車。
お盆帰省&万博行く人が多いのか、各駅からも乗車して満席。

まずは新大阪駅。


東京駅よりガヤガヤしてたかな💧
そこからくろしお号の特急に乗ること1時間
無事に和歌山駅に到着。


今回はトヨタ認定中古車を購入しました。
やっぱろ保証継承もあるし、事前点検等やってもらえるので
注文した当時は少し値が張りましたが、今となってはかなり安く買えたと
思ってます。(この1〜 2ヶ月でスープラの相場が値上がりしてまして
大手中古車点は100万円から値上げした販売店もありました。)

無事に受け取りいざ自宅へ


第一印象は、クラッチ重っ、つながり奥！
だったかな。
あ！あとワイパーウィンカーが逆！

とにかく力がある。387馬力のトルク50kgは半端ない。

ちょっとナメてました。

嫁と高速のSAは停まりながら来たので何ヶ所のSAで食べては休んでを繰り返したろうか...



結構大きなPA刈谷ハイウェイオアシス。
こっちの方くると必ず寄ります。
裏手に温泉もあるんだよね。

ここから少し関東の方へ戻ってくる最中に雨に降られます。

でもポジションが良いのか、シートがいいのかわかりませんが
自宅まで620km有りましたが、全く疲れませんでした。
燃費もリッター14km。静岡SAでちょっと給油したくらい。

クルコン等は一切使わず、ずっと走ってきたのに。
コレは今までにない感覚でした。

ほんといい車に出会えた。
大事にしよ

今回の迷走台風。

車のボディに大ダメージだったと思う。
海水を巻き上げて大型台風だったのと、海側から雲が発生して
雨を降らせてたのと、降っては止んでの繰り返し。おまけに蒸し暑い。
コレは良くない

今日は午後休で帰ってきてから、プリウスとアクアを洗車。

プリウスはNUNUファクトリーのデビルズティア

アクアは和光ケミカルのバリアスコート。

結果はバリアスコートの方がシミや汚れが付きにくいと思う結果だった。

特にデビルズティアは強撥水なので、ウォータースポットになりやすいんだろうな。

ビューティフルカーズのウォータースポットリムーバーを使って落としましたが、ソレ使ってもデビルズティアの撥水は変わらない強撥水のまま(ﾟoﾟ;;

かなり協力なコーティングには違いない。

2台目の40系アルファードが納車されました。ちょうど1年ごとに上手く乗り換えられてラッキー✌️