ブレーキメンテナンス

前後ブレーキの清掃中にリアブレーキでトラブル発生し車検は日にちに余裕があるので延期に。

片側リビルド品と交換し、もう片側はショップさんにオーバーホールしてもらい戻ってきた。

ついでに残が少なかったパッドも新品に交換し、最後に耐熱赤塗装で気分を上げました(*^.^*)

赤いキャリパーのチラリ感が好き

おNewのパッドと赤い塗装でリアキャリパーはきれいになり満足

って事でフロントキャリパーも塗装してきれいに(^o^ゞ

今回は大活躍したこちらのスプレーさん
本当にきれいに濡れるし筆とスプレーと両方行けました‼️
4箇所3回塗りがこれ1本で行けました(*^^*)

リア塗装
こちらはのんびり台に塗装しましたが写真が無い(￣▽￣;)
最初は筆で2回塗り重ねて仕上げはスプレーで1回やって仕上げたら綺麗になりました。

リア塗装を両側終わらしてマスキング剥がした写真(*^.^*)

フロント塗装風景
ブレーキホースを外ずさずに周辺を養生してスプレーのみ3回吹いての強行‼️(￣▽￣;)　でもわりと乾いたら結果綺麗です。

フロントのマスキング取った状態
赤い煉瓦も綺麗な赤に（笑）

リアに使用したパッドはDIXCEL EC-375044にしました。
お値段と粉塵少なめを期待しての選択です‼️
フロントはまだまだ残あったのでそのまま再利用です(*^.^*)

プラグ,ブリーダ(フロント用)×2個
55473-82030　@528×2　1,056円

プラグ,ブリーダ(リア用)
55151-60D10　@330RR×2個　660円

※注意 : 同部番ですが何故か全長が5mm程短くなってます‼️
この影響でブリーダープラグの六角部がキャリパー本体に接触して最後まで締め付けられない事が発覚。
よってキャリパー本体を少し削る加工をしないとブリーダープラグを最後まで締め付けられません。

自分は今回リア側は全長が長い旧品に戻して使用しキャリパー本体を削る加工は見送りました。

キャップブリードプラグ(フロント リア共通)
55156-66310　@143×4個　572円

その他、オーバーホール用としてブーツ一式　(純正は廃盤？)
Miyaco MP-56 12,000円(リア用左右セット)
純正部番 : 55830-50E10　55850-61F00　の相当品
シール2ケ,ブーツ2ケ,シャフトブーツ2ケ,ピンブーツ4ケ,ピンブーツ4ケ,
Oリング8ケ,Oリング2ケ,キャップ2ケ,グリス1ケ