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イイね!
2008年03月29日

fiat500

fiat500 先週になりますが、新型のフィアット500を観てきました!
足としてちょっと欲しい1台です。
勿論、買いません(買えません)が(´Д`;)
「Dラーから観に来て」って誘いがきたから行ったんですw
(父親の車のDラーですがw)



試乗してみましたが、なかなか好印象。
エンジンは1.2Lの69馬力に5速のデュアロジックの組み合わせ。
デュアロジックってのは自動クラッチのMTですね。
乾式クラッチだからクリープは起きないけど、低速でもギクシャク感は少ないし
結構賢いんじゃないかな?
ただ、変速時にはゆっくりクラッチを切って変速している様子で、加速が途切れます。
「まぁそう慌てなさんな」って感じですかね?
MTモードだと変速するときにアクセルを抜いてやるとショックが少ないです。
上まで引っ張ってみたけど、なかなか元気に回るエンジンですね。


また、電動パワステながらステアリングの剛性感や路面からの情報も
よく伝わってきていて、いいですねー。
国産のコンパクトはパワステの電動化が進んでいますが
フニャフニャしすぎて、ハッキリ言ってそれだけで運転する気が失せるんだよなぁ。
こういうところを国内メーカーは見習って欲しいな。


あ、あとパワステでシティモードってのが選べます。
多分ステアリングのアシストが強くなって軽くなるんじゃないかな?
ノーマルだと割りと重めですからね。
あと、バックに入れるとパワステ軽くなります。ちょっとびっくり。



しかし、なんといってもやっぱりこの車のウリといったら、スタイリングです!
丸い、短い、カワイイ。
内装もおしゃれでいいですねー。


ミニといい、インプといい、丸いライトの車を乗り継いでいますが
多分たまたまだと思いますw
丸い車が好きかというと、そうでもない。
ラパンとかキューブとか、旧車なんかも好きですからね。
ブログ一覧 | チョイノリ試乗記 | クルマ
Posted at 2008/03/29 22:14:58

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この記事へのコメント

2008年3月30日 8:22
いいですねー。
かわいいですねー。
女子に乗ってもらいたい!

しかし、69馬力って660ccターボとさほど大差が無いじゃないかw

でも、昨日NC型ロードスターに試乗してみて思ったんです。
街乗りオンリーなら非力な車をブン回して乗るのがベストだと。
非力な車に乗っている僕の言い訳です(;^ω^)
コメントへの返答
2008年3月30日 20:15
乗ってもらいたいねー女の子に!

ピークパワーは低くても低回転でのトルクは太いですから、全く問題なしですよん。

楽しむならNCくらいのパワーで十分!
2Lターボじゃ山道で全開にできません(´Д`;)
素人の腕では・・・

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