いわひばツーリスモのブログ一覧

こんにちは。

もう部品は届いて居る筈なのに、バンパー交換の連絡が来ない

ヒバティでございます。





うふふ（＾ω＾*）



(　ﾟдﾟ)あ



別にバンパーが来ない事にうふふしてる訳じゃないですよ？






これ、もらっちゃいましたｗ

エネゴリ君のレジャーシート。

かわいいｗｗｗ

7月のキャンペーンで、燃料100L以上入れると貰えるんですー。



不正してないですよ！！？



ええ、してないです！！！

①今回の特集のなかで、一番カッコイイと思ったホイール＆タイヤの組み合わせはどれですか？
※「お勧めホイール＆タイヤセット メーカー一覧」に掲載されているホイール＆タイヤセットも参照ください。

TOYOTA 86 with MICHELIN Pilot sport 3 + VOLK RACING　G25


②上記を選んだ理由や、ホイール＆タイヤへの“オレ流のこだわり”を教えてください。

ホイールサイズとスポークのラウンド感、全体的なディテールの良さ

僕のホイール選びの拘りは、立体的であること。
実際、車を真横から見る場面というのはとても少ないです。
ホイールのドレスアップではリム径が重視されがちですが、大事なのは奥行きだと思います。
スポークのラウンドや、深リムは車のデザインに芯の太さを与え
エアロなどを装着しなくても、十分車を格好良く見せることが可能です。


③ミシュラン・パイロットシリーズの装着経験はありますか？ 「はい／いいえ」でお答えください。

はい
パイロットプレセダを履いていたことがありました。

※この記事は見た目、走りも、妥協しない　最新ドレスアップの匠技ついて書いています。

3週間前くらいの話なのですが、ケアレスミスでバンパー破損しました＿|￣|○



出張先にスイフトで行きまして、駐車場に頭から突っ込んで駐車。

狭い駐車場だったので、帰りに出やすいように方向転換するかと車を動かしました。

歩道と車道の間に、輪止めを高くしたようなブロックの縁石がありまして

あることは知ってたものの、ここには無いなと勘違いし車を前進したところ



ガツン



(´・ω・｀)



ああ・・・

こんなところに一個あったのね・・・

バックオーライ。

方向転換終わらせて駐車しようと前進させたところ



ガツン



(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ああ・・・

もう一つ横にもありましたか・・・



割とダメージは大きく、穴空いてます。

バンパー固定の爪も破損。

ちょっとバンパーとフェンダー、ヘッドライトに隙間ができています。

ボンネット開いてるみたいですｗ



出張先の目の前が知り合いの鈑金屋さんだったため

そのまま見積もりお願いしてきましたｗｗｗ



バンパー換えます。

標準バンパーは嫌いでないけど、個人的に一番好きな形状のバンパーが割と安く手に入りそうなため

別仕様にしたいと思います(￣ー￣)

正直、個性のあるバンパーではないので、気づく人は少ないでしょうねｗ





余談ですが・・・

ぶつけたその日、ダイドーの自販機でジュース買ったら、当たりました

(´ε｀；)ｳｰﾝ…

オイルを交換して約2週間経ちまして、新しいオイルの事がわかってきました。



今回はエネオスのサスティナ5W-30を投入。

通勤車のくせに奮発してしまいました(~_~;)

こいつ1.3Lのエンジンの癖にエレメント交換すると4L近く入りやがるんです・・・

まぁそれだけエンジンに優しいってことなんだけどねｗ



交換前は、燃費を重視した運転をしていなかったので、正確な比較はできないですが

大体17.5～18.5㎞/Lくらいを行き来していました。

スタッドレスでオイルがまだ新しい時に燃費走行をして、19㎞/Lくらい。

因みに、夏タイヤに履き替えても燃費に差はほとんどありません。

185/60R15 → 205/45R16なのでｗ



んで、今回燃費を意識して走行したところ、なんと



21.0㎞/L



明らかに伸びてるっぽいな。

このオイル、割とやりおるｗ



あとね、エネオスのバッテリーも実は凄いんですよ。

始動ランクと充電スピードは国内最高性能。

なんたってB19サイズでパナソニックのカオスの55を超える60ですからね。

そろそろバッテリーが死にそうなので、エネオスのビクトリーフォースに



すいませんしませんｗ

そんなに長くは乗らないので安いのにしますｗｗｗ



関係ないけど、シリカ入ってない昔のプレイズなのに雨の日踏んでいけるぞこれｗ

☆エピソード1

先日の話。

ネットオークションで、中古の地デジ付きナビを購入した人がいました。

そのナビは、専用地デジチューナーが別体で付属されるモデル。
（今でこそチューナーは本体に入ってますが、数年前までは当たり前でしたね）

フィルムアンテナが付属されていなかったため、お店に取り付けとフィルムアンテナの手配をお願いしたところ

テレビが映らない！

どういうことだ、取り付けがおかしいんじゃないか！？

ということで文句を言ったところ、どうやらチューナーに問題があった様子。

チューナーの修理見積りを取ったところ



なんと8万円！！！！！

ナビ落とした金額とチューナー修理代を出せば、最新の高性能ナビが買える金額にｗ

オーナーさんは、頭を悩ませたそうな。





☆エピソード2

取引先のお客さんが、ネットオークションで、某一流メーカーの中古タイヤを2本購入。

その人は19インチを装着したミニバン乗り。

タイヤが高いけど、よくわからない海外メーカーのタイヤは嫌だということで買ったそうなのだが

ショップに組み替えてもらったところ、1本空気が入らない！

よくよく見てみると、ホイールとリムの接するビードと言われる部分が裂けて穴が開いていたそうです。

ビードという部分は非常に重要で、ホイール曲がりや塗装がちょっと剥がれただけでも

空気漏れが起きてしまうらしいです。

そりゃ裂ければ空気漏れますよね。

結局、左右同じ銘柄にしないとマズイパターンなので、もう1本も使えず・・・





☆エピソード3

知り合いの知り合いの人が、バリ山の静粛性の高いと評判のタイヤ4本をオークションにて格安でゲット。

どうやら、4本共いたずらで穴を開けられたタイヤらしかったのですが

タイヤの修理材のパッチで補修してあったらしく、気にせず使ったそうです。



が、しばらくしてタイヤがバースト！！

直してあるのにどうして？？？？



タイヤに詳しい人ならこの結末は当然だと思うでしょう。

タイヤの修理材は、トレッド面（道路と接地する面）に限るからです。

サイド部は、タイヤが伸びたり縮んだりを繰り返すために、修理材で直しても

裂けてきてしまうのだそうです。

素人が適当に直したタイヤを買ってしまった訳ですね。

勿論、残りの3本もただのゴミです。




ま、何を言いたいかというとですね

ケチケチしてても良いことないよという事ですｗ



余談ですが、ネットオークションではないんだけども

友達が行きたいというので、中古ホイールショップへ行ったところ

大きくリム欠けしたホイールを普通に販売していました。

強度が落ちるだけでなく、エア漏れすら起きそうなものを売ってるのかとビックリ。



僕は以前、そこの系列店で組み替えをお願いしたところ

トルク過多でナットを締められて、アルミナットが欠けてボルトを打ちかえたことがあります。

作業を見てた友人が言うには、十字レンチで思いっきり締めていたと言ってました。

十字レンチで仮締めして、増し締めは、トルクレンチを使用して

規定トルクで締めるのが安心できるお店です。

中古業界では結構有名なチェーン店ですが、その当時は素人みたいなことをやってる店でしたね。

今はどうか知らないですが、リムの欠けたホイールを売ってるくらいなので

あんまり信用できるとは言い難いと思いますが。