いわひばツーリスモのブログ一覧

先週の土曜日ですが、レンタカーの手配が出来たということで

ディーラーに車を預けに行ってきました。

まぁ修理はディーラーでなくても良かったのですが

12か月点検(と、今までディーラーのモタモタで直らなかった不具合の修理)

にも出さなきゃならなかったので、 丁度良いと思いまして…



あ、因みに代車は現行レガシィでした。

この手の車は2.5LのNAで十分過ぎますねー。



そして、一昨日営業の方から電話がありました。

営業「12か月点検と不具合修理の方は終了しました」

ぼく「ありがとうございました。」

営業「それで、バンパー交換の件なんですが…」

ぼく「はいはいはい」

営業「実は先日の地震で」

ぼく「配送が上手くいかないんですね」

営業「それが、群馬の部品庫のスプリンクラーが作動して、部品がえらいことに…」

ぼく「な、なんと！！！」



お察しします…

バンパーがいつ来るのか全く目処が立たないということで、一旦レンタカー返却です(汗

災害は仕方のない事だし、走行には全く支障はないし、いつまでも気長に待ちますよん。



そういえば、車を預けに行ったらSTIセダンのMT、GVBって言うんですか？

試乗車があり前から乗りたかったので試乗してみました。
(この時はまだ燃料が不足するとは思いも知らず…)

スタッドレスを履いていた(しかもREVO1)にもかかわらず

よく曲がりますねー。

リアの接地感がすごく高く、しかも分かりやすい！

ハッチバックよりオーバーハングが長いのに、逆に短くなったような感覚さえあります。

C型はGRBもピロボールブッシュが使われたんでしたよね？

A～B型もリアの限界は高いんだけど、ここまで違うとは。

羨ましいなぁ…

セダンの評判が良くても、僕はハッチ派ですけどね。