シャトルハイブリッド燃費報告と勝手なレビュー

中々クセのあるハイブリッドカーで、
自分の運転の仕方で燃費を稼いでいく感じが楽しくなっていきます。
それをより楽しませてくれるのが、アプリhonda total careで、走行後その回の燃費がスマホで見れちゃいます😆


まずは高速道路。最初走り方が分からず100km/hで走行したところ、常にエンジンオンでモーターはアシストに回るのみで23km/lぐらいでした。80〜84km/hくらいで走るようにするとモーターのみに切り替わったりしながら燃費が伸び、29.4km/lという結果に。クルコンとレーンキープアシストを使えばかなり運転が楽です。が、前車に近づいた時の自動ブレーキと車線変更した時の加速がわりと強いため、その一連の作業は手動で行う方がエコです。




次は峠道に行った時ですが、
スポーツモード使うと信号ないとはいえやはり燃費は上がらず市街地と同じくらい。
帰りはエコ運転したので31.3km/lでした。道と季節と走り方次第でまだ伸び代ありそうです。



スポーツモードでも3000〜4000rpmしか回さなかったですが、ボディの見た目の割に軽々走っていきます。制限速度内だと余裕すぎて、逆にパワー使いきれません。ただ、なによりシフトチェンジが気持ちいい。多段速AT面白いと感じました。


でもどちらかというと燃費走行のほうに楽しみを感じるかな〜。EV走行に意識的に切り替えたり、水温が下がったり電池が無くなる前にどこであえてエンジンかけようかと考えたりしながら、戦略的に運転するのは飽きません🙆‍♂️





ちなみに暖気運転中は大変燃費が悪い。