エンジンコンパートメントカバー交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
エンジンルーム後方にあるブロアファンユニットのカバーです。エンジンコンパートメントカバーという名称のようです。
2
ぱっと見は悪くありませんが、実際には経年劣化でパリパリになっており、あちこちに割れや欠けがあります。
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購入はアメリカ通販で。パーツNo.は「944 572 063 08」で今ついているモノは末尾が「07」ですが形状はほぼ一緒。
パーツリストでは末尾07は「~93(年用)」となっており、末尾08は未記載なのでおそらく94年以降用かと。
4
古い方は材質が「>PP-T20<」と刻印されています。タルク20%入りのポリプロピレンです。
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今回購入したものはパーツNo.や材質表示の刻印がなくなっています。
部品に貼られたシールの情報ですと製造年月は2023年04月、そして材質は「ABS」に変わっています。
末尾08から既にABSになっていたのか?
どこかのタイミングで材質変更となったのか?
興味深いですね。
6
交換作業はいたって簡単。ワイパーを取り外せばカバーが外せます。
作業時間の大部分はカバーが固定されている両面テープのカスを除去し、カバーの下に隠れていたブロアファンユニットをキレイにする時間です。
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いつか再びブロアファンユニットをキレイにする?時のために、今回は両面テープではなくベルクロテープ(マジックテープ)で固定することにしました。
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交換終了です。写真では違いが分かりにくいですが、黒々としています。
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