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整備手帳

作業日：2024年8月10日

ドライブシャフトブーツ交換Σ(oдΟ;)

Item: ドライブシャフトブーツ交換Σ(oдΟ;)
Author: やすいち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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毎日お暑うございます⁽⁽Ｑ(,,•ω•,,`υ)💦

エンジンオイル交換時に発見発見(o･ω[＋]してしまったドライブシャフトブーツひっちゃバケ……
応急処置と液体ガスケットで接着を試みるがやぱり(乂・ω・´)ﾀﾞｰﾒｯ!!

ドライブシャフトブーツ交換です🔧

左フロント、インナーブーツの交換になります。

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今回使用するブーツはスピージー
分割式になっており
接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。

専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。

時短作業が可能。

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付属されている取扱説明書に沿って作業開始
(ง ᐕ)ง　　
ひっちゃバケたブーツを、
バンド2本チョッキン✄
ブーツを🗡カッターでサクッと切り取外します。

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ここからグリースとの戦い□ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷ
で画像は取扱説明書のみ💧

古いグリースはできる限りキレイ✨にしますね。

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次に🆕グリースをベアリング部に補充しますね。
この時図にもあるように、偏りやブシャブシャにならないように補充しますね。ﾇﾘﾇﾘ( 'ω')ノ💩

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そうしましたら
ブーツの復元前にグリースプロテクトで先程のグリースの保護し作業上ブーツがベチャベチャになるのを防ぎながらスピージーを取付していきまね。
説明書にあるように、接合部のはめ込みは🆗の方法で作業すると…(´･∀･｀)ｱﾗﾏｧ
簡単に合体しますね。

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合体後、グリースプロテクトを外しブーツをドライブシャフトの元の位置へセットしますね。

こんな感じ(ﾉ￣ω￣)ﾉ

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あとはブーツバンド2本を説明書通りにカシメてー＞⊂(´·ᴗ·` )ｸﾞｨｯ

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はいドライブシャフトブーツの交換🔧終わり〜

ドライブシャフトを回転させてみて
捻じれ、接合部の割れなど無ければ
バッチグー👍

ひっちゃバケて飛び散ったグリースをキレイ✨キレイ✨にして|･ω･)ﾉ[終]

これでお盆休み中は安心です️(๑ˊ꒳ˋ๑)

たぶん……

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この記事へのコメント

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DONDO

2024年8月10日 18:46

車高落とした80系…早かれ遅かれ
ほぼ同じ運命ですねー。
┐⁠(⁠´⁠ー⁠｀⁠)⁠┌
私も同じインナー側２セット常備しております…
（；＾ω＾）

でも、やすいちさんの技量と設備あれば
訳無くドラシャ外して交換できると思いますが…。
(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

先日、タントのアウター側破けて交換しました。
分割式便利ですねー。
^_^

コメントへの返答

2024年8月10日 18:55

35,600kmでひっちゃバケました💦
年数劣化もあるのでしょうかねʅ(´-ω-`)ʃ

ドライブシャフト脱着はオイルは出るわ、オイルシール破損の恐れが有り今回分割式に逃げました……

休み中オイルじゃじゃ漏れも洒落になりませんからね( ,,-`_´-)੭ੇ৸੭ੇ৸
スピージーもデビュー当時よりも大分作業しやすくなったような気がします🔧

烈弩

2024年8月11日 6:32

うわぁー勉強になります！🫡
私も確認しなきゃ😱

コメントへの返答

2024年8月11日 8:33

ありがとうございます〜😃
自分もまさかのひっちゃバケでした😱

確認しておけば安心です👍

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