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FDはリアのブレーキがサイドブレーキと共通なのもあって，社外品に換えようとするとちょっと苦労します。
あと問題は，ブレーキバランスですね。
純正はさすが純正だけあって，ブレーキバランスがいいんです。

ブレーキの強化をしようとするとフロントのキットはあちこちのショップから出ていますが，リアのキットはなかなか見つかりませんよね。

リアを効かせようとするとリアのローターだけ大きくしたり，パッドを換えたり，バランサーで調節したり，いろいろ苦労するみたいです。

で，今回はリアの話じゃなくて，フロントの話なんですけどね。

純正１７インチ用にキャリパーとローターをグレードアップしても，熱のために減りが早いんですよね。
以前，ローターにクラックが入っちゃったこともあったし。

同じような経験をして，熱に対する容量を上げるためにって，ブレンボなどの社外品に換えた人もいると思うんですけど，それだとリアとのバランスが難しくなりますよね。
で，結局苦労しちゃうと・・・
一ついじって問題が解決したと思ったら，新たな問題は一つ現れる・・・それが車いじりの醍醐味ｗｗｗ

・・・じゃなくて！＼(´□｀；)／

バランスを崩さずに（出来ればリアの効きを上げたいくらいなんですけどね，R-Magicのリア335mmブレーキローターキットとか使ってｗ），フロントの熱対策をしようと思ったら，やっぱりそこはブレーキへの導風を考えなくちゃいけないでしょ(^-^)

sinzyさんのエボにこんなうらやましいものが装着されていると耳にしたので，FD用がないかと探してみても・・・ないですねぇ(´▽｀；)

誰かキット販売してくれないかなぁ・・・

FDのブレーキの熱対策って，みんな苦労していると思うのに，実際にはキットとか出てないですよね。
ま，でっかい社外品のブレーキキャリパー売っちゃうほうが儲けになるし・・・っていうのも大手メーカーの考えでしょうし，何より，FDのその辺って，みんないろいろいじってあるから，キット作っても買う人も限られれば，実際にはつけるのに苦労したり，どっかからホース引っ張ってつけたほうが簡単で安上がりで済むからでしょうね(^_^；)

そのうち師匠のところに行って，お願いしちゃおうかな。
パッドとローターを何回も買い換えるのに比べたら，ワンオフできっちり作ってもらったほうが結局は安上がりだろうし。
それやる時には他にもアレやアレやアレもお願いしちゃおうかと思ってるしｗ

そういえば，FDのフロントって，GTOのキャリパーがそのまま付くんだってね。

とても興味深い動画ができましたので，公開しようと思いましたが，アレがアレなので編集していますｗ



ちなみに，長いので加速処理してますｗ
最初は2倍速程度から最後は10倍速程度になっています。

とても興味深い動画ができましたので，公開したいところですが，なんせアレがアレなので限定公開にしてます。

希望者がいればYouTubeのアカウントを教えてください。

（ただし，見ず知らずの方がいきなりやってきてアカウント教えるから見せろと言っても見せませんよｗ）



ちなみに，長いので倍速処理してますｗ

１．はずす
内装
エアコン
ABSユニット
パワステ
エアポンプ
助手席，リアシート
エアバッグ
リアワイパー＆ウォッシャー
カーナビ＆スピーカー
セキュリティ
　などなど


２．軽い部品に付け替える
ボンネット
ドア
エアロ
ガラス
ホイール
ブレーキローター
シート
バッテリー
　などなど


３．抜く，減らす
穴あけ
ガソリン
ウォッシャー液


４．とか何とか言って・・・
今一番必要な軽量化はダイエットｗ

バッテリーが上がってセキュリティが作動したあとなので，普通に回復させるとセキュリティが大音響でマーチを奏でる可能性があるので，サザエボンさんに助けていただいてバッテリー回復させました。

その後，すぐにエンジンを切るわけにはいきませんから，シートの感触を確かめるため，つなぎ直したDefi-Link Control Unit2のチェックのため，パワステオイル漏れチェックのため，近所をぐるぐる回ってみました。

そしたら偶然にもちょうどいいテストコースを見つけましたわｗｗｗ

今度からここでチェックできるよ(^_^v)

午後には雨も上がって路面もドライになっていたので，気持ちよく走れました。

シートのフィッティングもよく，シートレールもなじんできてストレスなく前後に動かせます。
乗り降りも前のリクライニングよりも楽になりました。
これは意外な発見でした。

Defi-Link Control Unit2の誤作動もなく，パワステオイルも走行前後に確認しましたが，あれ以上は減ってないようです。
どうやら漏れ止めもある程度は効いてくれているらしいです。
完全に止まっているわけではないのは・・・駐車場のアスファルトを見れば一目瞭然ですが(^_^；)

最後にガソリンを満タンにして戻りましたが・・・軽く1万円オーバー(ToT)

さて，週末のメーカーズカップに向けて，車のほうの本格的な荷造り開始です。
出張の方は，荷物は着替えがほとんどだから。