スロットルコントローラー取り付け

ＤＩＹ楽しそうですね！

ちなみにこれは、どの様な効果が期待できるのでしょうか？

何でも自分でやりたいたちなんで(^_^;)

効果は、純正のモードスイッチのスポーツS、S+やECOのエンジン制御と同じイメージですね。

仕組みは、電子制御のアクセル操作に対して、SP（スポーツ）モードでは、実際よりアクセルを多く踏んでいる信号を送ります。例えばアクセル開度20%なのに30%踏んでいるみたいな。

ECOモードでは、逆に実際に少ない信号を送ります。アクセル開度20%なのに10%みたいな。

ですから、SPモードでは加速が良くなり、ECOモードでは加速が悪くなります。
車によっては、運転の仕方によっては、燃費が良くなったりします。

LX570の場合は、じわっと発進&加速するので、SPモードにすると出だしで、のけぞる様な発進になり、ECOだと荷物満載のトラックの様な発進になります。

純正のモードスイッチより細かく設定できるのと合わせ、純正はスポーツ側がエンジンOffでノーマルに戻りますが、これは設定を保持できると言う違いがあります。