まいりさんのブログ一覧

3年ぶりの美ヶ原ツーリングオフ会。お久しぶり。やっぱりビーナスラインは良い。今回は天気も悪くない。

明けて霧の駅。聞いてはいたけど営業終了してるんですね。建物は壊され更地になってましたが、車両でいっぱいの人気っぷり。

野反湖。車載自転車で一周しようと思ってたけど出来ないのね。歩く体力はもう無い。

オフ会で使った何かのまひろちゃん。野反湖！

そしてメインで行きたかったクロソイド曲線記念碑。みんな大好きいい感じのカーブがクロソイド曲線。ありがとうクロソイド曲線。

帰路、伊勢崎辺りでピンポイントゲリラ豪雨。旅の汚れがいい感じに落ちる。
もう十分だようってくらい峠道走って心地よい疲労感。良い旅でした。

車検は大きな不具合とパーツ探しの旅の始まり…なのに慣れてしまっていたなあ。
とりあえずスロットルボディ洗浄して一週間で終わりました。（115000キロ）

しかしアルミホイールセンターに水が貯まってたとの事。だばぁと大量に４本とも。
ちょっとワケ分からないが画像の通りサビるので対策必要。
定期的にキャップ外せばいいが吸盤力は信用できない。実際外れなくてホイール外す体力も無くタイヤ館持ってった。

で、穴に差し込んで外すキャップを購入。そっけなさ過ぎるので何か施す予定。

<2023.08.11>
上の汎用ホイールキャップ内径１ミリ大きく使えず。
純正ホイールじゃないし、汎用品でピッタリは無理なんじゃねと気付く。
じゃあ付いてるヤツを外しやすく加工するしかあるまい。

４箇所あった固定ツメを２箇所切断。ツメ山をリューターで削る。
吸盤フックはキャップ直径に合うよう外縁切った外し専用工具ｗ。
外れやす過ぎて衝撃で落ちてしまうかも知れないけど、その時はもう無くてもいいやな気持ち。

ゴールデンウイーク猫の島（宮城県田代島）に行ってきた。
※画像は乗船前に寄った石ノ森萬画館のキカイダー


以前も宿泊で予定してたけど海がシケて欠航キャンセル。今回もシケで翌日欠航決まっててキャンセル。久しぶりの気兼ね無い連休、もう日帰りでいいからとにかく上陸を強行・遊べ。

実は船乗るの初めて。結構シケて船は揺れコーフンする。
実質２時間半しか滞在できないので、まずは大泊港で下船し猫の多い仁斗田港まで歩いて帰り乗船の予定。

上陸。猫の姿は無く仁斗田港目指していると第１猫発見。堂々たる振る舞いに心震える。







大満足。んんんｎネコちゃんｎ！！！しか記憶にない。島の猫達はプロなので存分にモフらせてくれます。手には猫グッズ手提げ袋×２。

ありがとう田代島。こんどは宿泊で。

翌日は欠航だし帰りはギリギリ運行なくらいシケる。激しく揺れ激しくコーフンする。船大丈夫な人だったんだ自分。

目的完遂。それ以外は全く考えておらず、その場でホテル決めて一泊。翌日、何する？とりあえず宮戸島や松島をグルグル。散らかった島郡は結構面白かった。

車撮ってなかった。１０００キロ近く走行、前の車じゃ不具合発生したかも知れないし運転交代も躊躇したろう。おつかれさん

3年ぶりに箱根323オフ会に行ってきました。
分かっていた寒い雨、天候的にもちょっとキツかったでありましょう。
BG系はアスティナでネオさんもいるぞ。このあたりの車種は何かホッとします。

僕もだけど元オーナー的に乗り換え候補車に上がりますよねえ。お話できて楽しかったです。

フェンダーの主張が強くて５ミリスペーサーじゃ足りない、もっと外に出さないとタイヤの位置が整ってない感じ。
ホイールアーチとタイヤの同心円が好きとか「整ってる」のが好み。ドアモールをカッティングシートでシルバーにしたのも同じ理由っぽい。

スペーサーで対応は色々難しく、純正アルミを諦めて社外品を探してみる。
純正17×7.5J＋68。㈱レッドポイントさんの19ミリスペーサーを判断基準に
7.5Jならオフセット+49以上でOKと探してみるとボルボ用中心に数点。
検索すると同じ物を同車種が履いてたのでコレをアップガレージで購入・組み換え。念のため純正アルミは車検通すまで保管。
タルガ TECMAG TYPE211R　（17×7.5J+50）

テーパー70°の純正ホイールボルトは使えないので、テーパー60°M14P1.5首下28ミリを20本アマゾンで購入。何か２倍入ってて余ったｗ。
ハブリング60.1→63.4は大手では設定がなく、㈱レーヴ・インターナショナルさんから購入。
色々調べまくってやっと何とかなりそう。ネット情報バンザイ＆ありがとう！

VWポロやUP!が履いてそうなデザイン。同じ欧州車、悪くない。

これなら僕も満足。整ってる。
ハンドリングは戻りが強くなった気がします。

＜続き＞
箱根323オフ会に向けて高速道路走ったら90キロ付近からハンドルがガタガタしだす。
あぁ、これ知ってるホイールバランスが崩れてるヤツ。
再度ホイールバランスを取ってもらい首都高走ったが、やはりガタガタする。
ダブルアクスルストラットサスペンションって弄っちゃダメなの？昔のスーパーストラットサスもそんなだったようなーと、お世話になってる㈱サンクさんにご相談。
そんな事ないよ。前後で交換はどう？と返信頂いたので、タイヤ館で再々バランス取りと前後ローテーションとセンターフィット施行。
やっと安定走行になりました。回転物は難しいね。