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愛車プロフィール
コメント(0)
〇当時のノーマル欧州車風をイメージに置いてます。どうすればそう見えるか決め手に欠けるので手探り
〇ステアリングはベネトンF1(momo)φ35
派手じゃない4色ステッチが小粋で素敵
〇シフトノブはnavan(平成初期の日産オプション)
フィーリングは良くないですがガングリップ好き・デザインも好み
〇フロントガラスやダッシュボード等がゴチャゴチャしてるのがイヤなので加工などして最小限に留めてます。必要な物を必要な分だけ
グレード
GT-R
型式
BG8Z
ボディーカラー
黒
所有形態
過去所有のクルマ
属性
80年代
,
90年代
,
DIY
所有期間
~ 2022/10/08
車検日
2018/12/06
最終整備日
2020/11/28
総件数(37件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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#ルーテシアルノースポール
Bピラーシールはがし
https://minkara.carview.co.jp/userid/2737618/car/3398181/8206512/note.aspx
」
何シテル?
04/28 12:05
まいりさん
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1990年前後の車ばかり乗ってきましたが流石に30年は厳しく、ファミリアGT-Rを最後に降りてしまいました。この年代の車はいいですね。多過ぎず少な過ぎずちょうど...
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30年前で時が止まってたのでさて…何に乗ろう。まず ●古過ぎない 壊れてもいいがパ ...
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〇当時のノーマル欧州車風をイメージに置いてます。どうすればそう見えるか決め手に欠けるので ...
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GT-Rに見えますがGT-Xです。正直こっちの方がかっこ良いな
ホンダ CR-X
グラストップの前期型Si。ZCはなるほど良いエンジンでした。シフトフィール・ペダル配置も ...
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