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電子制御スロットルがどうしても慣れない。
アクセル踏んで0.5呼吸後に反応って感じのズレがダメでこの車を好きに成り切れず、ワイヤースロットルの古い車に乗り換えようかと検討してましたの。

ネットを泳いでいたら「スロットルコントローラー」？お高いんでしょってそんな高くない上に簡単。スロットル遅延を解消するモノでは無いけど、アクセル踏み度のスロットル開度を変更できるという…そんな事出来るんだ凄いな、考えた事も無かった。

BLITZにルノー適合表が無いので他社DTEのPedalBox+の適合表見るとあった。
ご想像通り日産と丸被り。早速日産用を購入。

このアクセルから出てるコネクターを外してスロットルコントローラーハーネスを挟み込むだけ。浅い所にあるので助かります。

うん、日産のと同じ。

コントローラーはここ。ダイヤル位置が分かりずらいので塗る。リバース信号どうのは、そんな物など無いので切断。コードむき出しは少し気になる。

スイッチはここ。赤くて小さいの。付属サービスパネルは日産用なので合わず。

ダイヤル４/10。効果はアクセルひと踏みで分かる
あぁこれだ…懐かしい。おじさん嬉しくてちょっと泣く
良くも悪くももう電子制御次第なんですね

BLITZ　SmaThro / スマスロ スロットルコントローラー
　　　　ニッサン BSSB1