ぱぱ55のブログ一覧

ガレージのガイドラインにずっと透明の養生テープを貼っていたのですが、さすがに見づらいのでそれらしいものに変えました。
凄く見やすくなりました(あたりまえだ)

そういえばボクは正しいものを正しく使っていないことが多いかも。反省。

(イラストはチャッピーが描いたのでツッコミどころ満載です。結論も金額もちと違う)
セゾン保険(現SOMPOダイレクト)でやってきたんですけど、同条件なのに突然30%近く金額がアップしまして、悩ましい保険探しの旅が始まってます。
一応チューリッヒ、ソニー、SBI、三井で見積もり取ったけど、安くなるのは三井のみ。しかも高額車すぎて新車特約は付けられないと言ってきた。コペンの保険もSOMPOだし、弁護士特約みたいに重複を避ける付帯は双方にバラけてるので、本当にSOMPOと三井で連携できるのか全く不明。どちらにしても車両保険は1,500万が上限なので、それを超えた分は補償されない制約があるんですけどね(それでもネット保険にこだわってます)。※今年の基準価格は¥1,785万のようです。
この2日間迷い続けて疲れた。漫画ちっくに簡単に決められたら楽なんだけどなー
SOMPOとソニーでも迷いが←いまココ
ゴールド免許になって安くなる夢は無残に打ち砕かれた（笑）

ちなみにコペンの金額はほとんど変わってません。レンジってそんなに事故ったのか？

【追記】調べたらレンスポの車両保険の料率クラスが15→16に上がってました。17が最悪レベルじゃなかったっけ？もうすぐ到達💦

【追記】結果的に今年はSOMPOで継続しました。三井ダイレクトは新価がつけられないので除外。それ以外は総じて15万くらいでした。条件や評判はどこも似たり寄ったり。事故時の初動はSECOMやALSOKなので大差はない感じ。みん友さんにお知恵を頂き、車両保険の免責を20万にすることで総額を10万ちょいにしました。来年はコペンも含めて見直しにしようと思います。
レンスポの評価額は1,515〜1,785万、SBIは満額で補償可とのことです。

Pivi Proのアップデートが恐ろしく遅れています。半年以上、数回ぶん残ってる。

ディーラーで一年点検の時にアップデートが全くないことを伝えて最新化をお願いしたのですが、該当アップデートが無いのでできなかったと言われました。

その後14ヶ月目に突然初回が来たのですが、タイミングは家から30分くらいの買い物に行く時（笑）2回目は秋田の往路でした。その後まだ無い。
そんな時にみん友さんから衝撃の告白が！実体験から推測すると距離、具体的には1,000km以上走行後に来るのではないかと。それだと私には年に2回しか来ない（苦笑）

次の点検時は強制してもらおうかな。リセットしてからの強制アップデートというのもあるそうですが、本国JLRとのやりとりをしながらになるので2〜4週間かかるそうです。そんなに預けたくない💦　ディーラーには多くの情報と権限は与えられていないようです。

明日は往復400km走るのでオマケでアップデートして欲しいな。

※ChatGPTに相談してたら説明資料を作ってくれました（笑）

【2026/9/9追記】
ここで書いた翌日、往復400kmを走行する前に近隣のスタンドで次のアップデートが来ました。謎が深まる。

格納式ドアハンドルの湿気がたまるのか、鍵穴にサビの初期症状のようなものができてます💦　単なる汚れかもしれません。ということで判別するためにも掃除をしました。結果ですがダイソーで売ってる純水のウェットティッシュで取れましたので、単なる汚れだったようです。
雨の中の走行後に結構な期間は雨滴がついたままになるのがいけないのかな、、、
おへそと同じでたまに掃除してやらないとです。

千葉県の豪雨で被害に遭われている方々にはお見舞い申し上げます。TVに流れる数年前まで住んでいた地域の惨状に驚きを隠せません。
気になったのは、水が溜まっているところをスピードを出して走行するクルマとかがいることで、映像を見ていると無謀さにヒヤヒヤします。私たちにはクルマの構造と渡河時の注意点とかの講習が必要な気候になっているのかもしれません。冠水するまで、し始めたら、冠水したら(始動するなとか)で知っておくべきことが多々あります。

レンジローバーはPHEVも渡河水深が900mmだというのですが、考えてみると駆動バッテリーは床下だし、マフラーもあるし、どうやって渡河するんだろうと考えてしまいました。目に見えるところは確かにシールされているし、恐らく見えないところも長年の経験が活かされているのでしょう、、、と思いたい。いずれにしても水中走行モードにして路面状況を確認しながらじわじわしか走行できない気がします。シースルーのカメラは水中は無理だろうな。