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T-Araの"RX450h versionL" [レクサス RXハイブリッド]

整備手帳

作業日：2017年6月5日

ハイブリッドのATF交換しました。

Item: ハイブリッドのATF交換しました。
Author: T-Ara

助手席側に注入口がありました。まずは、ここから外してみました。ハンドルを右に全開で作業スペースは確保出来ますが、スタビが少々邪魔でした。10mmの六角レンチでいけます。

ドレンボルトは運転席側にありました。ここは下に潜らないと届かないので、アストロのラダーに載せての作業です。

抜け落ちるオイルは意外やキレイのような・・・55000キロではこんなものでしょうか。・・・と思っていたら廃油処理ボックスに溜まったオイルはどす黒い。まるで献血のバッグのような色になっていました。

使ったオイルはアイシンのものです。価格も安く、ミッションのメーカーですので、信頼出来ると思い選びました。注入には先人達の教えに習い、灯油ポンプです！
溢れるところで止めるはずが思ったより勢いよく注入してしまったようで大分溢れてさせてしまいました。

廃油をジョッキに入れると・・・下は透けて見えず。

新油です、透明感があります。
余ったオイルを計ったら300cc程。溢れた分もあるので正確ではありませんが、4リットル缶で充分足りることが分かりました。取説には全容量4.6リットルとなっていたので心配でしたが、大丈夫でした。

交換して早速走行してみたところ、非常に滑らかに走る感じです。特にモーターで走行している時が、顕著です。ディーラーでは10万キロまで交換不要ですからね～と言われましたが、やって正解でした。オイル、廃油処理灯油ポンプ合わせても5000円かからずに出来ました。

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T-Araです。よろしくお願いします。バイクは1400GTR、クルマはLS600hに乗っています。

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