マフラー交換！(スリップオン)

ノーマルのスタイルもお気に入りですが、如何せん重いし、静か過ぎて走っている気がしません。

中古のバイクだし、新品はもったいないし、さりとて中古のマフラーも有名どころのマフラーはそんなに安くはありません|ω･`)

新品なのに、格安のスリップオン見つけました！
イギリスのメーカーで、DELKEVIC(デルケビック)です。

サイレンサーのタイプは色々あって、オーバルのステンorカーボン、写真のトライオーバル、ショートタイプ等など結構な種類が選べます。
今回はトライオーバルの320mmを選択！

中間パイプと、サイレンサー、ステー、バンドの一式セットでなんと、約27000円！送料コミ！！

トライオーバルの形はお気に入りなのですが、320mmでは車体に対して小さ過ぎるように見えます( •́ㅿ•̀ )

音量はバッフル付きなら爆音ではないですが、外すとさすがに、うるさい！ドン付きも出ます。発進のトルクも足りない。

ちなみに、アクセル開けた時よりも、戻した時の方がうるさく感じます。

というわけで！？仕様変更です。
サイレンサーのみオーダーします。
どうですか、この価格！しかも送料コミ！

このメーカーは、直営のサイト以外にAmazon、ヤフオクで購入出来ますが、単品だと直営サイトのみで入手可能です。

450mmのオーバルでステンレスです。

なかなか良いスタイリングになりました。
サイズ感も悪くないです。
今度はサイレンサーの容量が大きいので、バッフル無しでも爆音にはなりません！
気になるドン付きもなく、回すのが楽しくなります。

そして、もの凄い軽量化に貢献してます！
ワインディングや、スラロームで、左右の切り返しがある場面では効果を実感します٩( 'ω' )و

純正マフラーとのサイズ感。

これは少し使って焼けてきたところ。

サイレンサーのステーがペラペラなのが、やはり値段なり・・・ですが、ここはアレンジ次第なので、ヨシ！とします。

サイレンサーの接続はこんな感じで。
社外によくあるスプリングはありません。
差込口の径は、50.8なので、汎用性高いと思います。

エンド側の造りもキレイです。
焼けてきた色も悪くない。

肝心の排気音ですが、なかなか低音効いてて良いと思います。
サイレンサーの内部はストレートですが、社外にしては内径細めで、出口も細いので、バッフル無しでも抜け過ぎる感じはないです。
音量も、車検対応品と大差ないかと思います。
この値段でこのスタイルと音が手に入ると思うと、満足出来ると思います٩( 'ω' )و

ちなみに本国だと、フルエキで、２本出し、チタンサイレンサー、の設定もあり、羨ましい！！