ハンドル変えたりモニターつけたり諸々。

今回はハンドル交換、電源取出し、スマートモニター取付け等など。
走行未だ200キロ、距離よりもカスタムが進んでしまう。

グロムのポジションはアップライトで楽ちんな気もするのですが、ちょっと手前過ぎて窮屈に感じます。少し下げて、遠くに出来ればと思い、先人達を参考に、ハンドルはハリケーンのフォワードコンチ2型、30ミリのスペーサーとしました。

バーの高さは気持ち半分位の高さになり、見たもスポーティな印象になりました。30ミリスペーサーのおかけでタンクへの干渉もなし。

ハンドルを交換したことで、デイトナのスクリーンを取付ける場所を失いました(~_~;)
デイトナのスクリーンは、バーの立ち上がりの垂直部分にクランプを付け、スクリーンのステーを固定しますが、ハリケーンのは垂直部分がないのです。またバー自体も前進して、低くなっているので、従前通りの取付けは無理。
スクリーンをちょうど良さげな位置に合わせると、バーの下にステーが来る！この位置でステーを固定できる何かいいものは・・・という事で汎用のミラーホルダー(10mm)を用意しました。
上手いこと固定出来ましたが、微妙な位置合わせを散々繰り返した結果、バーが傷だらけ(；´Д｀)

スマートモニターに付属のドラレコのカメラの配線を通すために、サイドカバーを初めて外しました。
上下のボルト2本、前側のクリップ3本、爪数カ所で固定されてました。

シート下のカバーはネジ2本と、ピン2箇所でサイドカバーに刺さってました。

スマートモニターと、スマホの電源取り出しのため、ヘッドライト奥に用意されている(隠されている)、アクセサリー電源の配線を引っ張り出しました。黒いゴムカバーの中に、ビニールテープで絶縁されて、折りたたまれて隠されてました。

なんだかハンドルまわりが賑やかになってきましたが、必要なモノなので仕方ないかな。

デイトナのスクリーンも、角度や位置も見た感じバッチリに取付け出来ましたが、ヘッドライトより、少し前に出た位置にスクリーン下端がきたことで、ライトの光が自分に向かって凄い反射する(ﾉД`)ｼｸｼｸ
反射を遮る何かを考えねば・・・・
肝心のハンドルのポジョンは・・・悪くない、悪くないけど、しっくりはこないなぁ。アフリカツインの大柄なポジションに慣れてしまったせいか(~_~;)
もう少しフラット目なバーを探してみようかな。

追記です。
ハンドル角度を少し調整したら、しっくりきました。
長距離も行けそうな予感！