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タイトル画像は関係ありません（笑）

夕べ広島は雨が降りました。
久し振りの雨だったのですが、土がぬかるんでスタンドが埋まったのでしょう。

今朝見るとエイプがコケてました(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

それはさて置き、

先日のフロンテさん。
キャブを取り付けてごそごそ。






シフトロッド外して、




メンバーボルト緩めて
ユニバーサルジョイント外して



どーんっ！！！




下ろしてしまいました！



台車に乗せて、家の裏へ、

セカンドシーズン始まっちゃう！？！？

梅雨入りしたなんて誰が言ったのやら。






これはヒーターの切り替え部分だと思うのですが、邪魔なものは取り外します！

そしてエンジンのアンダーカバー！


お食事なう の方、ごめんなさい🙇



うわ〜っ、きっちゃなーい！笑




これ、燃料ホースと繋がっているのですが、燃料ポンプ・・・

電気仕掛けじゃなくて、なんだろう。

エンジンにホースが繋がってて、油圧のダイヤフラム？？
ペコペコして燃料送る感じなのかな？？



これもよくわからない部品です。
2stオイルを分配する部品。
全体的にボルトが緩いので、オイル漏れしてるんでしょうね。

次の休みにはエンジンかかるかな！？！？

写真は関係ありません（笑）
たまたま見つけたポーターさんでした。

はい、今日も引き続きキャブのOHから作業が始まるわけですが、全く先に進んでる気がしません。






ようやく３つ目のキャブOHが終わりましたよ！

長い道のりでした( ；´Д｀)

アクセルワイヤーを取り付けて、





いつものごとく、忘れ物。
スロットルを止める輪っかを入れるの忘れてました（笑）右下のヤツ。

はい、順調です！


2個目〜〜|(￣3￣)|




あいやー、
ナットとワッシャー落ちました。





きれいになったのは、キャブだけです。
エンジンのOHを先輩に託されたのですが、エンジンがかかるようにしただけじゃダメかなあ(^_^;)

部屋に2機ものエンジン置けないです(@￣ρ￣@)

とりあえずセルが回せるようにバッテリーを調達しなくては！

あと2個ありますよ。




2個目突入〜〜




1個OHするのに1週間（笑）

このペースなら3週間でキャブは終わります(@￣ρ￣@)

広島の天気はやや曇り、

明日は雨が降る予報。

せっかくの休みなのに。

かなり汚れたフロンテさん、
とりあえずキャブをバラバラにしておそうじおそうじ、



分解できるとこはキャブクリーナーつけ置きです。




フロート室もきちゃないですね(*_*)

分解する前にキャブのボディーをざっと掃除しましたが、なかなかキレイにはなりませんね(^_^;)





キャブをエンジンから取り外して5日目。



なんとかここまでキレイにできました！



んー、

ま、許容範囲かなぁと思います。

あとは先輩がもう一回分解してくれるでしょう（笑）