田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

東北といえど夏の車庫は暑い！！ って事で、かき氷を食べながらACCレトロフィット２日目です。 ACCレトロフィット（といってもまだICMを換装しただけ）は難航しております。 ICMを換装したは良いものの、ACSMとの接続がエラー。 そのため、走行中は延々とエアバッグエラーが出続けます(^^;; ...
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みん友さんのアドバイスのおかげでICMにCAFDの注入ができました！ どうやら最初に Read ECUではなく Read SVTしてしまったのが悪かったようです。 その後、車両をスリープにして再度接続、 Read ECUで ICMの要交換アイコンが消えたのを確認 detect CAFD for ...
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みん友さんに色々アドバイスをいただき、もう一度試してみようと再接続、Read ECUしたら ICMに要交換のアイコンが出なくなってる！ 恐る恐るdetect CAFしたら、出てくる項目も変わってる・・・ そして・・・ Codeもできた！ エラーも無く終了！ うーん、何だった ...
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今日は朝から車庫で作業 ICM交換後のCAFD注入をしようと、みん友さんに教わったとおりICMを「detect CAF forSWE」で新しい（といっても古い）ものを選択 コードしようと思ったら・・・ 「Code」がアクティブにならない(ﾟoﾟ;; ICMにも「要交換」のアイコンにな ...
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よし！ ICMは認識してる！ もうセンターコンソールを外したり付けたりしたくないから良かったー！！（笑） ICMとKAFAS間のS-CANは今回配線したから出てきたのかな？？ うーん、事前にエラー確認した時にツリーも見ておけばよかったーσ^_^;
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とうとうICMに到達！ ここまできて故障してるとか配線不良とかやめてよー！
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電源取り出しあたりで躓く・・・ ISTAで調べたところ、ジャンクションボックスのターミナル１５から取れって書いてあるけど、これがACC電源みたい。 ドアロック解除すると通電始めて、ドアロック後も５分程度通電してる電源・・・ FRRはそれほど電力を消費しないからこれで良いのかな？？ それとも、 ...
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みん友さんのアドバイスによりバルクヘッドのグロメット発見！ 修理用の穴を開ける場所も２箇所ありましたので、そこを通します。
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今日はエンジンルームから車内への配線通しと、事がスムーズに進めばICMの交換まで行きたいと思ってます。 ます・・・ ました・・・ 駄菓子菓子！ エンジンルームから車内への引き込むグロメットが見当たらない！！ 巨大なグロメットでソコソコ太いケーブルの束を引き込んでるので、「グローブボッ ...
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DSCポンプ（ABSポンプ）の交換に１１ミリと１２ミリのフレアナットレンチが必要なので近くのホームセンターに行ってみました。 駄菓子菓子！ 探しても見つからない！ 店員に聞いたら「フレア・・・？それ、何ですか？」って（笑） 最寄りのアストロプロダクツ まで片道２時間、一応近くにはオートバックス ...
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