田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

ブレーキのエア抜きセットが揃ったとブログを書いたところ、みん友さんから貴重なアドバイスを頂きました。 写真に写っているものはエア抜きの工具類ですが、エア抜きする理由はDSCポンプの交換をするからです。 そのDSCポンプの交換のためにはブレーキのパイプを外さなければならないのですが、普通のス ...
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DSC交換後のエア抜きセットが揃いました。 着々と進行中・・・
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ACCレトロフィットケーブル完成！ 電源取り出しはジャンクションボックスからヒューズ型電源取り出しケーブルで手抜きします。 牛歩戦術でも少しづつ歩けば前に進むものです（笑）
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みん友さんたちの支援を頂きつつ、ACCのレトロフィットに向けて牛歩戦術中です。 本日はFRRからICM、KAFASへのケーブルとICMからACSMまでのケーブルを作成してます。 FRRからのCAN信号は途中で分岐させます。 まずは作成するケーブルの長さをざっくり測りました。 FRR取り付け予 ...
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DSCの交換後にブレーキのエア抜きをしなければなりません。 確認したところブリーダープラグは１１ミリ うちには１１ミリだけが無い（笑） って事で困った時のAmazonさん！ こんな片田舎にも翌日配達してくれます！ たった５００円そこそこの商品を翌日配達・・・。 そりゃあ殿様商売やってた ...
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LANケーブルをバラして５メートルの撚り線を４本収穫しました。 まずは端子をカット 先っぽに切れ目を入れて 皮膜が薄いので束になったケーブルをしっかりと掴んで捲っていけば裂けてくれます。 下手にカッターなどで切ろうとすると中の撚り線を傷つける恐れがあるのでこの方法がいいでしょう。 ...
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みん友さんから「モジュール間の信号線として最適！」とのアドバイスを受け、LANケーブルをバラして撚り線を収穫します。 慣れないレトロフィットは事前の準備が大変です(^^;;
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ブリーダープラグに引き続き、ブレーキフルードのリザーバータンクを確認しました。 エンジンルームの運転席側にありました。 ブレーキマスターバッグのすぐ上でした。 エア抜きの時にはここからフルードを切らさないように補充し続けるんですな。 引き続き、FRRのケーブルを車内に引き込むグロメットを ...
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ACCレトロフィットに向け下調べしています。 まずはDSC交換後のエア抜きのため、キャリパーのブリーダープラグを確認しました。 まずはフロントから。 そしてリア。 フロントもリアもタイヤを外せば簡単にアクセスできる場所にありました。（当たり前か（笑）） ちなみ ...
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アリエクで注文していたプラスチックリベットとステップダウンレギュレーダーが２週間ほどで到着！ どちらも９月１４日到着予定でした。 ちなみに到着前日に確認したところこんな感じだったのですが、まぁ急いでないからいいかなー？くらいでいましたが、翌日自宅のポストに入ってました（笑） しかし ...
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