田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

クワッドコネクタからNBT EVO用のGPS信号を取り出せるのではないかと期待していましたが、以下のような返信がありました。

If ATM is retrofitted, headunit will get GPS signal through OABR. CAN filter is not included and required for nbt to evo retrofit, you need to activate your headunit (we can do remotely +100 gbp)

ATMを換装していればGPS信号をOABRで入力できるよー。
みたいな話ですね。

うーん、となるとやはりATMの換装は必須ですねー。

やはり私にはハードルが高い・・・。

以前にマーロンさんのNBT EVOレトロフィットの記事を見て、レトロフィット熱を上げたことがありましたが、その難易度から諦めていました。

が、がー３さんの記事を見てまた再発（笑）

私の車両はノーマルNBTのID3なので、ユニットだけを交換してもATMからGPS信号を入力できなかったり、コネクテッドが使用できなくなるという弊害が・・・。

VINの問題はCANフィルターで誤魔化すとして、GPS信号を入力できないとナビが使用できない・・・。

などと色々考えながらebayを徘徊しているとこんなものを見つけました。


どうやらNBTからNBT EVOにplug and playと書いてあります。
赤丸の部分にOABRもありますねー。
もしかしたら、これからGPS信号を入力できるのかな？？
商品説明にはGPS信号のことは全く記載されてない・・・。

とりあえずsellerに質問してます。
あ、あとCANフィルターも付いてるかどうかも合わせて質問してます。

両方クリアできれば、ID3からID5へのハードルはかなり下がりますね。

本当はATMを換装してコネクテッドドライブも実装したいところなんですが、まずは手頃なところから(^^;;