田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

フロントガラスのワイパー傷をなんとかしたい。

しかし、下手に研磨すると歪むらしい・・・。

大掃除のついでにお風呂の鏡で研磨を試してみました。
積もり積もった水道水のカルキやカルシウムのウロコはかなり頑固そうです(^^;;

ポリッシャーがないので、ドライバードリルにバフを装着してキイロビンで研磨してみましたが、なかなか取れません(ｰ ｰ;)

そこで、ホームセンターで入手したガラスのウロコ取り用のダイヤモンドスポンジで軽く磨いてみたら細かい傷が盛大についちゃいましたΣ（ﾟдﾟlll）

ガラスや鏡専用として販売されているのに傷だらけになるってマジか・・・orz

駄菓子菓子！
この傷こそフロントガラスのワイパー傷のようではないか！？

ってことで、気を取り直してキイロビンでひたすら磨きます。
スポンジバフだと研磨力が弱すぎるので、フェルトバフをにチェンジ！

そして午前中３時間、午後３時間・・・。

マキタの18V6.0Ahバッテリー２個を２度充電しながらの作業・・・。
　
先日購入した中華ドリルドライバーは長時間の作業でも発熱が少なくて頑張ってくれました♪

結果はダイヤモンドスポンジの傷は目立たない程度に消えました！

ウロコはすっかり綺麗になりましたが、労力と時間がかかりすぎる・・・。

うーん、キイロビンは研磨剤として酸化セリウムが含まれているらしいのですが、含有量が少なくて研磨力が弱いのかな？？

気になっていた歪みですが、全体を研磨したためか全く発生せず！

ネットの情報では研磨力の強いシングルアクションポリッシャーとコンパウンドで一部分だけをしつこく研磨すると歪むらしいのですが、全体についたワイパー傷を研磨する程度なら歪まないようです。

とりあえず１２５ミリのパッドとバフを入手して、純度の高い酸化セリウムで磨いてみようかな？？

ダブルフィンのグリル、マットブラックにしましたが・・・

無塗装のプラそのままですね(^^;;



フィンの部分は分離できますね。



うーん、無塗装のだとそのうち白化しちゃうのかなー？

処理としては・・・

１、余っているホイール用のガラスコーティング剤だけ塗る。

２、マットブラックを塗装して艶消しクリアーを上塗りして、さらにガラスコーティング剤で仕上げる。

３、艶消しクリアーだけ塗ってガラスコーティング剤で仕上げる。

さて、どうしようかな？？

塗装するとしたら春になってからかな？

とりあえずガラスコーティング剤だけ塗って取り付けて、白化の兆候が見られたら塗装しようかな？