田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

ヤフオクで格安ゲットした１５ミリのスペーサーを取り付けよう！

タイヤを外して、ハブにはめ込み・・・

ガタの無いことを確認して・・・

ガタの無いことを・・・

ガタの・・・

Σ（ﾟдﾟlll）



隙間！？

押し込んでみるものの確実に何かに当たってる（笑）



よくよく見てみると、どうやら車体側ハブの逃げが少ないような気が・・・。



ハブのセンターキャップは外すものと考えても約１１．５ミリほどありますな・・・。



対するスペーサーの逃げはダイソーノギスでテキトーに測っても約１０ミリ・・・。
浮くわけですな(^◇^;)





以前にみん友さんから譲って頂いたこちらは同じ１５ミリのスペーサーでも全く問題なく取り付けできたので大丈夫だと早合点して落札してしまったんですなー。

さて、どうしたものか・・・。

その１
たった２ミリ程度なのでスペーサーを根気よくルーターで削る。

その２
ハブ逃げが１２ミリ以上とうたわれている有名メーカーのスペーサーを購入し、現物はヤフオクで売却する。（それなりの出費になる・・・）

その３
リアに入れているみん友さんに譲って頂いた１５ミリスペーサーをフロントに移し、確実にハブ逃げの確保できる格安２０ミリスペーサーを購入し、現物はヤフオクで売却する。（リア２０ミリではチョイはみ出るかも・・・）

その４
イチかバチか再度格安１５ミリスペーサーを購入してダメなら失敗の繰り返し（笑）

番外
車体側のハブを２ミリ削る（笑）

皆さんの投票お待ちしています（笑）

まもなく・・・というか、週明けから長期出張のためスタッドレスを荷造りしました。
１本３０キロ近くあるので大変！！



出張は来年の春までなので、途中でスタッドレスに交換しなくてはなりません。
冬前に自宅に戻れればそこで交換すれば良いのですが、なんせフェリーで海を渡るためタイヤ交換のために自宅に車で帰ってくるとかなりの出費・・・。

また、昨今のコロナ問題で戻れないかもしれないので、スタッドレスを積んで行こうと思いましたが・・・生活用品を満載しているので積むスペースが無い。

そこで、荷造りしておいて宅急便で送れるように準備しておきます！
冬前になったら宅急便で取りに来てもらって送ってもらう計画です。
これだと４本で７〜８千円で済むので、フェリー代金の半分以下に収まります！
送ってもらったらオートバックス あたりで交換してもらいましょ。

そして、サマータイヤは溝が残り少ないので、外したらタイヤを外してもらってホイールだけ送り返しましょ（笑）



あー、雪国でなければこんな苦労も無いんですけどねー。
雪国の外車乗りはドＭとはこのこと（笑）

サブコンのセッティング変更してから２５００回転付近からのアクセルオフで「かふぅ〜」という音がするようになりました。

改めて色々試してみると、回転数に関わらず「かふぅ〜」と鳴るようです。
高回転ではあまり気にならず、高負荷（キックダウンしない程度の登り坂）の１６００〜１８００回転付近からアクセルオフした時がいちばん音が気になる感じです。

ま、今のところエラーとか出てないので大丈夫なのかな？

昨日、サブコンのセッティングを変更して気付いたことがあります。

アクセルオフで「かふぅ〜」という音が出るようになりました。

そんなに思いっきりアクセルを踏んでるわけでもなく、２５００回転くらいからのアクセルオフで聞こえます。

これってウェストゲートってやつでしょうか？
それともリサーキュレーションバルブ？？
良くわかりません(^◇^;)

１年点検の代車は１１６ｉでした。



私の地域ではディーラーまで片道２時間以上かかるので、車を引き取りに来てくれて納車までしてくれます。
短くても４〜５日かかるので、その間は代車に乗ることになります。

毎回どんな代車が来るのか楽しみにしていますが、今回もそれなりに楽しめました。

このタイプの１シリーズは外観的には好みではありません。
ただ、やっぱりガソリンエンジンは良いな〜と（笑）

重量のあるＳＡＶならディーゼルもいいのですが、このクラスならガソリンエンジンある程度回して楽しみたいですね！