田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

Androidモニターつけました。



ベースフレームの加工さえ終わってしまえばあとは簡単！
なんて思ってたら大間違いでした（笑）

とにかく配線を収めるのが大変！！
ただでさえ大きなNBTのユニットと奥行きの無さ！！

そこに巨大なカプラーを放り込もうってんだから、一筋縄ではいきませんよねー(^◇^;)

結果的に元の配線の癖を取って、巨大なカプラーNBTのサイドの隙間に何とか押し込んでインストールしました。

ちなみに、作業自体は４時間ほどかかりましたが、そのうちの２時間近くがこの配線処理でした・・・。

整備手帳はステイホームのお正月にでもアップしまーす。

Androidモニターのベースフレーム加工にプラリペアを使ってみました。

ホームセンターでにて

ドＭ：「プラリペアありませんか？」
店員：「あー、置いてないんですよねー。」
ドＭ：「じゃいいですぅー」
店員：「でもコレも同じ用途だと思います。」



ドＭ：「箱の中身見せてもらっていいですかー？」
店員：「開けてみましょうねー。」

と、ふたりしてガサゴソ・・・

ドＭ＆店員：！？Σ（ﾟдﾟlll）



中には「プラリペア」って書いてあるじゃん！！（笑）

こちらは、プラリペアより粉が１グラム多い６グラム入っていて、型取り君も付属しています。
もちろん、その分お高いんですけど（笑）

って事で使ってみます（笑）

Androidモニターのベースフレームを修正するために仮設置してみました。

すると・・・



右側が浮いてるΣ（ﾟдﾟlll）

前回は仮合わせのために、エアコンダクトをしっかりとはめ込まずにベースフレームを乗せただけだったので、なんとなくピッタリはまったように見えただけでした・・・。



赤丸の辺りが引っかかっているようなので、もう少し削らないといけませんね。

ここからは合わせては削り、削ってはまた合わせるという地味な作業になりそう・・・。

やはり一筋縄ではいきませんねー(^^;;

左ハンドル用のベースフレームを右ハンドル車に取り付けるため、邪魔な部分をカットしました。

仮合わせするとこんな感じ。



隙間が空きますねー(^^;;
まぁ、分かってたことなのですが、思ったよりも隙間が小さいかなー？くらいに感じます。

じゃあ、この隙間をどうやって塞ごうかと考え中・・・。

この程度なら何かを切り貼りしてパテ埋めして整形するより、プラリペアの方が良いのかな？？



プラリペアのことは知っていましたが、使ったことないんですよねー。

あまり大きな部分の補修には向かないのかな？？

シンガポールから着弾したAndroidモニターを開封していきます。



どうやら空港で開封チェックされた形跡があります（笑）




中身しっかりと開封して確認されてましたね（笑）



側面には対応車種等が簡単に記載されていました。
CarPlayとAndroidautoにも対応しているということでしょうね。
UIはID7みたいです。



上面のクッション材を取ると、モニターが見えました。



モニターはベースフレームにネジ留めされていました。



モニターの下にはケーブル類がテキトーに袋に突っ込まれています。



純正ユニットに割り込ませるカプラーと何かのためのスピーカーのようです。



他には各種入出力端子やWiFi、GPSアンテナ、マイク等が入っていました。



ベースフレームから外したモニターがこちら。
ブルーライトカットの製品だからか、青味がかかって見えます。



裏面はこんな感じ。



下面はこんな感じ。
シールの貼り方がテキトーすぎる（笑）

左ハンドル用のベースフレームはこんな感じ。



正面



上面



下面

うーん、左右部分以外は左右対称っぽくみえるなー。
これなら多少の加工でイケるんじゃないかなー？？

駄菓子菓子！
後で微妙に左右対称ではないことが発覚！

それについては整備手帳に載せます（笑）

あ、まだ中華エロエロライトの整備手帳も完結してない・・・(^^;;