田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

ケチケチ車生活のくせに車検だけはなぜかディーラー派。

事前にオイル交換などして節約してますが、お付き合いもあるので多少の整備や消耗品の交換はお願いしています。（しているつもり）

そして今回の代車はNバンでした。
セールスさんが普段の足に使っているそうで、サイドにはディーラーの表示があります。
走る広告塔になってあげたいところですが、片道10分の通勤にしか使いません（笑）

Nバンに乗った感想はひと言で「うるさい！」です（笑）
まぁ、バンなので仕方ないですが、NBOXが軽の高級車と呼ばれる理由がありますねー。
とはいえ、軽なのでX3と比べるとうるさいです（笑）

コレいい！って思った点はこちら。



このちゃっちいメーターの赤丸の部分が・・・



なんと液晶になっていて後方センサーで障害物を検出してくれるんですね！！

近場だけしか乗らないとか、ナビはスマホで十分！って人には無駄に高額のナビをオプションで選択しなくても良いんですね！

荷物もたくさん詰めるし、趣味のラジコン飛行機やラジコンヘリを積むには良いかも！
飛行場に来る人がみんな軽バンで来るのも納得です。

業務連絡です。

NBT&TCBのVINで確認した結果


NBT EVO & ATM（4G）で確認した結果。
どうやら音声通話だけが使えなくなるようです。


同じATMでも製造年によっては3Gと表記されてるものと4Gと表記されているものがあるようです。
私の使っているものは4Gと表記されているもの。
ただ、この3Gと4Gは通信規格ではなく世代を表しているという情報もあるのでよくわかりません(^^;;

エンジン不調をサブコンのせいにしていた時期があり取り外していました。

しかし、取り外しても不調になることが判明。
また、ディーゼル燃料添加剤を短めのスパンカ（3000kmくらい）で投入することで不調にならないことも確認できました。

ということで、この時期としてはめちゃくちゃ暖かい週末にサブコンを再度取り付け。

今はループ用のダミープラグが付いています、



ダミープラグを取り外してサブコンに付け替え。



ちょっと位置を変えて固定。



エンジン始動も特に不調もなく、試走も異常なし。
サブコン取り付けた時は「おぉっ！」ってなりますが、数日で慣れちゃうんですよね（笑）

ディーゼルエンジンのECUチューンも気になるけど、近くに施工してくれるところもないし・・・。

とりあえず現状維持で！

昨日発生した衝突警告のエラーですが、ひと晩経ったら何事もなく・・・とはならず、毎回ちゃんとエラー出ます(-｡-;

ISTA先生はKAFASのエラーではないと言っているけど、じゃあどこ？って感じ・・・。



まぁGF-HBAも作動するし、ACCも今までと変わった感じはしないし、このままでも良いっちゃ良いけど、エンジン始動のたびに「ポーン！」と鳴ってエラー表示が出るのと、メーターに⚠️マークが出続けるのはストレス(ｰ ｰ;)

ってことで、原因っぽいのはKAFASモジュールの故障？カメラの故障？？

ってことで、とりあえず中古パーツを物色・・・

駄菓子菓子！！
チッ！F25専用パーツかよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
こりゃあ玉数少ない予感・・・



某オクを探すも見つからず、たどり着いたのはこちら。
2310円！！(≧∀≦)
しかも小さいパーツなので送料600円！！(*≧∀≦*)
まだ原因はカメラと決まったわけじゃないけど、玉数少ないからとりあえずゲット！



そしてKAFASモジュールについては・・・




汎用品なので焦らなくても買えそう！
ってことで、とりあえずカメラ届いたら交換してみる！

それでダメならKAFASモジュール交換だなぁ。
KAFASからACCへのCAN信号も確認しとくかなぁ。

はてさて、どうなることやら・・・。

この記事は、ドライブレコーダーバックアップ電源プレゼント企画について書いています。

常時監視モード付きのドラレコ付けてますが、エンジン停止からたった１時間ほどで電圧低下により録画停止しちゃう(ﾟoﾟ;;

バックアップ電源あればひと晩録画できるかなぁ？

是非試してみたいですね！