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かず(Kazu)の愛車 [三菱エクリプスクロス PHEV]

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整備手帳

作業日：2021年10月15日

ピラーへ埋め込み加工

Item: ピラーへ埋め込み加工
Author: かず(Kazu)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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ピラーにミッドレンジ、ツィーターを埋め込むため、納車待ちの間にディーラーにてピラー発注、製作しました。ディーラーの展示車でだいたいの角度等決めたので、向きは若干甘いですが、サンルーフがかなり音の反射があるので、結果良かったかな、と。

まずは竹串とグルーガンを使って固定。割り箸よりも切りやすく、細かく調整出来るので竹串を愛用しています。

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次に使わなくなったTシャツの生地を貼り、その上に液体瞬間接着剤を塗布。硬化促進スプレーでカチカチにし、大まかな形を作ってパテの量を減らします。

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最近はこのパテを使います。硬化も早いし、削りやすい。あまり大量に必要ないので良い塩梅です。2本くらい使ったと思います。

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削ったのちに、エポレジンプロにてなでなでしながら盛り、削りを何度かして整えました。

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アンカンターラ調の生地貼り。運転席側と助手席側の取り付け角度を変えており、助手席側はアールが緩いので一枚貼り出来ましたが、運転席側は無理でした。

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どうも生地に納得できず、生地の上からチッピングブラックで塗装。継ぎ目もわからなくなって、気に入らなければ剥がせるというのは利点！

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BLAM Signature Multixのミッドレンジ・MS3 Multixとツィーター・TSM 25 MG 70 HRを装着。

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やはり良いですねー！アウトランダーPHEVのときと基本的な構成は変わってませんが、アンプを1台変えているのと、スピーカーケーブル、電源配線あたりは少しだけ違います。それが影響してか、音が良いですね。あとやはりルーフに反射している？のかやや聴こえ方のイメージが異なります。ステレオ感と前方定位がかなり良くなりました。

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何シテル？ 10/04 14:11

かず(Kazu) [ 神奈川県 ]

はじめまして！「かず」と申します。 2005年11月、初代アウトランダーを発売まもなくに購入。弄りがいのあるとても楽しい車でした。ダイレクト感というか、パ...

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