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2022年01月21日 イイね!

狙い通りの照射

狙い通りの照射エブリイにつけてたドライビングスポット+フォグ+擬似イカリング一体型ライトが
お亡くなりになって新しく取り付けた
商品名的にはイカリング付きフォグランプ。

カットライン的な物も出て中々の明るさ。
配光的にはフォグランプの照射範囲を
拡大した様な感じ。
左右の広がりもぜ方向の広がりも中々のもの。

で、前回のスポットランプでもやりたかったのは
低い位置に取り付けて水平に照らせば
遠くまで照らせて対向車からは眩しくなく
吹雪いた時にも視界を妨げない。
コレが狙い。

前回の物でもほぼ理想的だったんですが
フォグランプが上方向にも照らすので
吹雪いた時は少し視界の妨げになってたんですが(その分天気の良い時はスポットランプの恩恵が高くヘッドライトのロービームより
遠くまで直接照らせて見やすかった)
今回つけたものはフォグランプと銘打ってるだけに
前方向は若干弱め
ただ街灯の無い峠道なんかは横方向に
かなり照らすので初見の道でも運転はしやすい。

で、本日交換してから初めてプチ吹雪いたので
狙い通りになってるか確かめられました。

結果はめっちゃえぇ感じどす( ^ω^ )

百聞は一見にしかずなんで
比較してみましょう
まずは上にも載せてますが
フォグのみ



雪は殆ど見えません
でロービームを点けると




おおおおおお

違いは歴然

こんなにも違います
左手の路肩辺りを見てもらうと
わかるんですがどちらも前方向は
同じ位の範囲を照らしてます。

気分的にもう0.5°〜1°位上に向けたい感じですが面倒なので暫くはこのままで行くと思います。

なんせ壁があって
人が来なくて
光軸調整の為にバンパー外しても
迷惑にならない場所と言えば

ダム湖の公園駐車場

しか知らんw

日が落ちてから一人ぼっちで
真っ暗な中バンパー外して
獣やらZが出ても逃げられない状況ってのは
結構怖いですw

自分が軽バンにもとめるのは
O.A.Z的には72時間の衣食住と
900km程度の航続距離
今の段階では
携行缶やらサブバッテリーやらでギリギリクリアできるかできないか
※今の気温では携行缶2本ないと無理かも…


で、その72時間の移動も悪天候でも
安全に移動できないと無意味なんで
(軽バンなんで快適性やら外観やらスピードなんて求めてませんw)
なので足回りも吸排気もドノーマルw
林道入れば倒木やら垂れ下がった竹やらで
今の車高でもキャリアにペシペシ枝は当たってるしちょいあげでもヤバイw
タイヤもスペアタイヤ(テンパーはおろしてスタッドレスのノーマルサイズ積んでます)の事やら燃費(航続距離)やら考えると
低燃費タイヤ一択になってしまうw
※過去に林道でサイドカットやらかしてますがw

まぁコレで灯については
ほぼ完成しました。
(バックフォグのついたパンパーに戻せば)

後はやっぱりドアミラーのヒーターつけたいけどコレは来シーズンかなぁ…
中々思い通りの防水ヒーターが見つかんない…
今日もミラーに雪がついて見えなくなってたし…

Posted at 2022/01/21 01:29:45 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「エブリイDA17vのクラッチ?のとこ
ドレン?ねじ山ないから開きっぱなし?
中身見えてるw
これ正常なんですかね?」
何シテル?   05/27 12:57
ひみきちです。よろしくお願いします。

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