ひみきちのブログ一覧

今回の車検で2シーター化したエブリイさんですが
とりあえず今後は今まで以上に働いてもらう為に
手を入れていこうかなと思ってます。
2年乗ってみて、リコールや
細かい警告ランプの点灯があったりはしたんですが
AGSは使ってて楽しく便利で低燃費とかなり気に入ったし
登録車のバンや1BOXに比べれば狭い荷室ですが
車中泊にも充分使えて、荷物も載るかなり優秀な軽バンなので
これ以降もガシガシと使って行く為に手を入れる事にします。

でも、ガチガチのキャンパーにしたりトランポ専用にしたりする気も
ないので、今まで通り通勤、買い物、ドライブ、MTBトランポ、遠征時の仮眠所としてその時その時で荷物を積み換えるだけでそれぞれ"より"に使えるようにしていこうかと。

で、何を目指すのかと言うと、
いつでも何処でも周りに馴染める様に
外装はどノーマル。街中から農道や林道に至るまで
まるでいないかの様なステルス効果を発揮させますw

72時間のオフグリッド 環境で過ごせる車w
900kmの航続距離？w
荷物をたくさん詰める車

という感じですかね。

これまでの使い方からすれば
仮眠スペース無くしてでも荷物を積むことはあるだろうし
その逆で荷物を少なくして純粋に車中泊で長距離を
移動してまわるって事もやってみたい。
それもできるだけ自分のペースで安くで。

という事で、
まずは邪魔な後席取っ払ってそこにサブバッテリーを
載せます。

何を動かすのかというと、
炊飯器wいつでも何処でも白飯食べたいw
扇風機の類 夏の車中泊では必要になるかと
製氷機 夏場のMTBで切実に欲しかった。後、クーラーボックスに無限に補給w
電気毛布 これは極寒用の寝袋の方が快適かも
オーブントースター これが有ると何かと捗りますw
電子レンジ これは正直微妙だけどレンジ専用食品が美味しいからw
後は簡単な電動工具類と、小さなタイヤ用のコンプレッサーがあれば至高かとw

で、こんな妄想しながらネットを徘徊してると
外国では正当キャンパーの他にある一定の人口が居る
おふざけ部門のゾンビ対策車w

セミキャンパー程度の車にトゲトゲやごっついカンガルーバーやサブバッテリーにソーラーパネルにプロパンガスの
バーナーやオーブンなんかをつけてる人が多いみたいです。

外装をトゲトゲにしたりする気は毛頭ございませんが
内装や車内にある物や積み方等は中々そそられるものがあります。

そんなのを参考にしながらチマチマとやっていこうかと思いますw

今日は朝からリコール作業の為に
ディーラーに行って来ました。
明日までお預かりって事で代車は
エブリイPCLimの4WD AGS
自分のはPALimで後は同じ。
ディーラーでなくモーター屋で買ったのですがグレード違いの差額はほぼ10万円でした。
カタログ上やネットの口コミではAGSの燃費や
マニュアルモードに興味津々ながらも
経年不具合を見るにはもう少し待った方が良さげな感じ。

ちなみにマニュアルはリウマチ持ちで左手がたまに
使えなくなるので鼻から眼中にございません。

うーんと考えて、新古車屋で延長保証と10万キロまでの
オイル交換無料とバイザー、ゴムマット込みで85000円プラスを思い出す。

で確認すると新古車の弾がないので新車でよろしいかと
見積もり額はディーラーと変わりなし。

最後まで悩んだ挙句、安全パイを選択して
グレード下げての延長保証。

軽自動車に乗った事がなく（借りたり配偶者のやつ乗ったりはありますが）クラッチの交換頻度も価格もしらなかったし
AGS特有の何かがあっても困る。
ふつうの経年劣化や摩耗分は勿論保証外ですが
悪意がなければ使用者責任でポシャっても
リビルド品との交換無料との事で
そちらにしました。

と言うのも、前に乗っていたのは
初代フィットで雨漏りや塗装剥がれはひどかったですが
10年間、18万キロ乗って純粋な消耗品以外は
イグニッションコイル
それも、普通の車の倍付いている半分のみ。
後はリアショックがオイル漏れで一度だけ。
燃費も維持費もかなり優秀な車でした。

でそのフィットさん、
乗って2年目くらいに気がついたんですが
cvtのオートマで普通の人はやらないと思いますが
エンブレのみシフトダウンで行なって
加速時にはDに戻すと結構燃費が伸びるw
下り坂でNにして平坦になるとDへ等
よくこれで18万キロまで耐えてくれたって言う走り方してたので
その癖が出たら壊れちゃうんでないか？って事で延長保証をかけてみました。

話がだいぶ逸れましたが今日リコールの代車で
PCLimに乗ってみて思ったのは
やっぱりこれにしときゃよかったなぁでした。
普通にパワーウインドウはいるし
電格ミラーは洗車機派には必須だし
スピーカーの配線だってドアまで来てる。

この三箇所だけでも買った当初は
かなり苦労させられました。
電格は諦めましたが、可倒式の社外品のミラーつけたり
社外品で無理矢理パワーウィンドウ化したり
スピーカーの配線通す際には
蛇腹の爪折って未だに詰め物で抑えてる始末w
これからの時期はミラーのヒーターも重宝するはず。
ただし肝心な所が見えないアンダーミラーは邪魔なだけだけどw

後何気にオーバーヘッドシェルフがしっかりしてて
車検証やら軽いけどそこそこ大きい物入れるには
便利すぎる

コレ後付け出来ないことはないらしいけど
運転席側はちゃんと止められないんだよなぁ。

AGSの不具合にも極上の対処。
これなら正規ディーラーで素直にPCLim買っときゃ良かった。

近所のスズキディーラーはホンダと同じくらい
対応も良いし（それが例え軽バンだ他所で買ったものでも）
鼻にかけてる節もないしね。

ちなみに借りのスペーシアギア？のカタログ見たけど
26インチのクロスバイク詰めるかの様な写真はいただけないと思いました。
実際詰めるんだろうけど、ハンドル曲げて前向きに載せたら
ハンドル運転者の頭に刺さるんじゃないの？
あんな危ない載せ方カタログに載せるのは辞めてw

最後に店員さんにシエラのロングいつ出るん？って聞いたら
そんな話は聞きてませんとあっさり言われました。

幅の狭い4駆でこける心配も少なくて、
運転席一番後ろにして荷室長さ190
高さ1250なんとか作ってくれw

Q1. ご希望のバルブ形状は？
H4

Q2. ご希望の色は？(イエロー・ハロゲン色)
回答：ハロゲン

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

今日は箱館山ダウンヒル公式戦の練習日でして
いつまでもマウンテンバイク素人&初心者の自分は
大会当日のお手伝いは無理なので練習日はせめてもの恩返しという事で
お手伝いしてきました。
現地まで行く途中、いつもの峠道をはしってると
右のミラーがなぜか下を向いてる・・・
心持ち揺れてる様にも見えたので
走行中に窓を開けてドアミラーに触れると
手の中に鏡面だけ落ちてきましたw

応急でガムテープで引っ付けて現着し雑用要員に・・・
今日は自転車も車も使わないと思いきや
天気が良すぎてゴール付近にあるスタッフテント前の
砂埃がひどくジョウロで水撒きをやるので
水の補給車としてエブリイさんはトイレ⇄スタッフテント前をシャトル運行。
その間に転倒選手がゴンドラで降りてきたのでついでに拾ったり、エブリイさんは中々の働き者でした。
蓋閉めてないポリタンと10リッタージョウロに水満載して
溢れてもエブリイさんの荷室なら問題なし。
転倒して埃だらけの選手を助手席に載せても、ビニールシートでこれまた問題なしw
公道でもないので荷室の空いてるスペース
（自転車一台、ヘルメットボックス、安物の小さくならない寝袋、手荷物のボストンバッグとポリタン、巨大ジョウロが今日の荷物）
に大人二人詰め込んでも問題なし。
リアハッチは流石に閉まらんけどw

運転手はいつも通りぐうたらダラダラして迷惑かけてますが
車だけはしっかり働いてました。

上で書いたミラーは鏡面を支える軸がポッキリ折れてるので
このまま不燃ゴミになりそうです。
ミラーの詳細は
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738921/car/2345675/8490230/parts.aspx
こちら↑
家帰ったら純正ミラーと交換せなあかんなぁ・・・

あれどこにしまったんやろ？

初期コストが許すのならもう一つ上のグレードのPCが絶対オススメ。
オーディオ替えるとしても、スピーカーの配線をしなくて良かったり、電動ドアミラーは洗車機派には必至アイテム。
PWもドアミラーも後付出来ますが、コストと労力は半端なくかさみます。
今はターボ付きにAGSの仕様がないので
燃費派ならNAでAGSが得策かと思われます。