リアカメラ兼ドライブレコーダー取り付け

一月前に物は届いててドライブレコーダー的には使用してたんですが
ドラレコ欲しさに買ったんじゃなくて、リアカメラが欲しかったんです。
荷室に満載する事が多くなってきて運転中に
後ろが見えないのは合流時や車線変更時、
流れてるバイパスや峠道で白バイやパトカーなんかが
後ろにいないかとか結構気になるもんです。
で、うちのエブリイさんにはナビやテレビなんてついてないので
モニターから調達しないといけなかったんですが
6,480円でモニターもカメラも揃うんじゃね？
って事で買ってみました。
もちろん大陸製でその能力や耐久性は未知数w
だけど日本製ではあまり見かけない4.2インチモニターなので
購入してみました。

本体はルームミラーにかぶせるだけ。
後は配線を適当に内張に這わせてソケットに電源繋いで
リアカメラはとりあえず室内に磁石で仮固定。
前のカメラは角度調整できると書いてありますが動かんw
最初の一撃はかなり力を入れないとこじれてるぽい。
無理やり動かすと後はスムーズに動きました。
で、本題のリアカメラなんですが
最初はカメラのコネクター繋いでも認識しなくて
あーだこーだと小一時間やってると認識しました。
でも問題がたくさん出てきました・・・
カメラは認識したんですが、
リアカメラを接続すると前のカメラの記録は強制で720pにしかなりません。
リアカメラを接続すると、モニタの右上1/4にリアカメラの映像が
常時写る。バックランプと連動させてバック時のみ
画面いっぱいに表示される。
映し出される映像は固定で、鏡像反転や上下反転の設定はない。

うーん、これはルームミラーがわりに使えないかも・・・
というのも車内に仮付けした時点では上下反転させる必要はなかったんですが
車外に取り付けると付属のブラケットでは逆さまになってしまいます。
で、家にあったステンレス板を切ったり曲げたりしてブラケット作りました。
これで上下反転問題は解決。
後は常時画面いっぱいにリアカメラの映像を映す様に出来ないかと。
テッテレー！
これ買いました。

お値段1,280円也
これを介してACCプラスをバックランプ用の線につなげば
好きな時にリアカメラの映像を画面いっぱいに映すことができそうです。

スイッチ自体は純正互換なので、たくさん余ってるオプションスイッチにポン付け。
配線は多少時間とられましたが、エーモンの細線赤と黒と熱収縮チューブ3mmを近所のジェームスで購入して
接続はステンレス製の極細ワイヤーをとめるスリーブを使って
いつもより少し丁寧にやってみました。

これで一応望み通りにはなりましたが
画面にはバック時の補助線がデカデカと表示されます。

でもスイッチ入れっぱなしでエンジンをかけるとなぜか
表示は消えます。

なんだかうまくいきすぎてちょっと怖いw

電源は最初は3連の安物ソケットをつけてましたが
光るわ、でかいわ、ごちゃごちゃするわで
運転席右下にソケット増設しました。
この電源コードはL字のマイクロUSBなので
USBのを増設するか、プラグをばらしてインパネ内で
電源取って隠してしまうとか色々考えましたが
結局は運転席右下にソケット増設しました。

これは携帯充電用にこの位置に欲しかったので
後々インパネ内に隠すかもしれません。
同じメーカーからヒューズ取り出し用のマイクロUSBの配線も多少高いですが販売されてる様ですし・・・

このソケットの電源は以前取り付けたバッ直リレーに
空きがあったのでそっから引っ張りました。

お値段500円也

上の方で書いた画面の表示についてですが
まずはバックカメラを普通につけて
前進してる時の表示はこんな感じ

次にバックランプなんかと赤線を繋いで
バックしてる時の表示
補助線がかなり男前ですw

最後に赤線をACC&スイッチ経由で
スイッチオンの状態でエンジン始動させると
補助線は表示されません。

ちょっと撮影したカメラの遠近で画面が大小になってますが
実際にはちゃんとフル画面で表示されてます。

※ちなみにスーパーの駐車場で停車して撮影してます。

で、最後にもう一つ問題があったんですが
コレリアカメラに4個のLEDランプが付いてて
バック時（赤線入力時）にランプが点灯するんです。
バラしてLEDとるとか、配線を切るとかすれば良いんですが
面倒なのと、カメラ壊しそうな気がするんで
まずは透け防止でアルミテープで目張りして
カーボン風シートをペタペタと
降雨時の水滴も気になったのでタミヤのプラ板で
日差しも作ってそれにもカーボン風シートを貼り付けて
両面テープで固定。
洗車機に耐えるかはわかりませんが
とりあえずコレで様子見します。