リアゲートダンパー交換　コレは良い物だ@3度目の正直

この記事は
以前からちょくちょく書いてますが
案件ですw
が
正直者なので感じたままを書いております。

前回りの小物入れの取り付けしてると
郵便屋さんが来て置いていった。
3度目なのでもう箱見ただけで
あぁ奴が来たとわかりますw

開梱すると

おや？何か違和感が…

早速今ついている
寒いと保持できない非力ダンパーを
取り外してみます。

今回はからはベルトではなく
つっかえ棒システムで支えます。
（もうゲート凹ませたくないしね）
こんな感じで支えます。

支えてるのは2mのタープ用の
三分割ポール
タープ用なのでハトメに刺す先端部を
リアゲートの水抜き穴に刺して固定。
交換用のダンパーと純正ダンパーが
同じ長さだとこの方式で支えた方が安心確実です。
※繰り返しますが
ダンパーが同じ長さの時はこの方式でオッケーです。

違和感の正体を確認すべく
片側のダンパーを取り外し比べてみる

上が貧弱な今までのダンパー
下が到着した新ダンパー

アウターチューブの太さアップ
アウターチューブ長さアップ
インナーシャフトの太さアップ
おおぉ、純正とほぼ同じになった様な気がします。
強度は確実に上がってる事でしょう

駄菓子菓子！
何故か全長もアップw

着くんか？コれ着くんか？w

旧製品（純正部品でも同じ）の取り外し方
上下の取り付け部共に同じで
こんな感じでマイナスドライバーで
帯状のクリップを溝に沿ってずらして
本体をこじるとガコッと外れます。

上下共同じ要領で外したら
取り替え用のダンパーの
取り付け部にグリスを塗って
取り付ける時は
クリップはそのままで押し込むだけ

ガコッとハマります。

全長が伸びてたので多少苦労はしましたが
取り付けられました。

結果は
保持力大幅にアップしております。
片側だけでほぼ保持できてました。

それを二本つけているのだから
物凄く保持しますw
うちのエブリイさんは
リアゲートに合板取り付けてるので
普通のリアゲートより少し重いのですが
アホみたいに力強く確実に保持しますw

なので少し開閉に力が入りますw
リアラダーやら
もしかしたら予備タイヤ背負わせても
保持するんじゃないかと言う位に
力があります。

予備燃料入れた携行缶は無理でしょうけど…

結果、超気に入りました。
この力強さなら
安心して使用できます！

正直ちゃんと使える物が届いて
取り付けてレビューしたら純正部品に戻すつもりでしたが
ずっとこのまま使っていこうと思います。

この力強さならリアゲート強化ダンパーと命名して
販売しても良いと思います。
開け閉めに多少力は要りますが
SHOWAからお金出してまで変える理由に
充分なるでしょう。
※2021/3/14の時点でのやり取りで
このガス圧で強化ダンパーとしてAmazonにて販売するそうです。
ノーマルのガス圧バージョンも別途販売するそうです。

製品化時には
色も沢山の中から選べると思いますので
内装を合板にした人
リアラダー
ジムニーの様にスペアタイヤをリアゲートに取り付けてる
携行缶（空）を背負わせている

方にはおすすめの一品です。
この保持力一度体験すると病み付きになると思いますw