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トヨタ
マツダ

トヨタ アルテッツァ  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
4号機でございます。 1/2のもらい事故でサヨナラした3号機に代わり、縁あって1/11に江戸からウチにやって来ました。 1〜3号機は全て後期でしたが、ここにきて初めての前期。 私がネッツに入社する以前の年式です。 もちろん、1号機からのパーツやノウハウを注げるだけ注ぎ込んであります。 号を増 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月10日

トヨタ アルテッツァ  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
3号機も出来心でターボ化しちゃいました。 ベースは後期型GXE10 1G-FE 6MT。 1及び2号機(062パールホワイト)とそっくりですが、3号機は040スーパーホワイトⅡです。 スロットルを機械式にしたり、軽量フライホイールを入れたりと、結局なんやかんやとやってます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年05月28日

2号機 (トヨタ アルテッツァ)  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
後期 RS Limited Ⅱ ターボの6MT。 栃木から嫁いできた2号機です。 1号機(AS200)と同じ後期062パールで、使えるパーツは全て移植。 内装、外装含め、ボルト一本まで程度の良い物は全て移植しました。 なので1号機とうり二つの姿です。 セルシオキャリパーを初めとしたほとんどの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月03日

トヨタ アルテッツァ  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
AS200 Zエディション 4ATです。 父親が13年乗ったものを譲り受けました。 乗り始めると、あれこれ換えたくなってしまいました。 基本的にDIYです。 手を入れれば入れるほど、 『それならRSに乗り換えればいいじゃん。』 と知り合いに言われたり、自分でもそう思ったりもしますが、父が大事にして ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月09日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
NC2 中期顔に移植したNC1 前期車両です。 知人の車ですが車イジリは私に任されております。 トヨタ車しか乗ったことがないので、メーカーの考え方の違いに色々と戸惑ってしまいます。
 
所有形態:その他
2018年12月08日

プロフィール

「東京に到着。

東北新幹線に乗り換えて宇都宮へ。」
何シテル?   06/02 08:22
4号機は前期RS の6MT。 基本的にDIYです。 『曲がる。止まる。長く乗る。』をメインにやっています。 元ディーラー勤務ですが営業職だった為、機械いじり...
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アイドリングストップキャンセラー取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/06 19:28:53
日産(純正) タービンメタルガスケット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/03 02:37:52
S15シルビアNA ボルトオンターボ化(オイルアウトライン) 
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2025/12/18 14:01:30

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4号機でございます。 1/2のもらい事故でサヨナラした3号機に代わり、縁あって1/11 ...
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