ち ぇ る し ーのブログ一覧

【2024年7月1日】



名古屋から約２時間半かけ、
東京までタホを取りに行きました。
普段から電車ってそんなに乗らないので、
やっぱりなんだか疲れますね。
車移動が一番です。



嫁ちゃんが「アメ横行ってみたい！」と言い
途中下車しブラブラしつつ買い物して
飲み屋エリアに差し掛かったところで
牡蠣の2文字が目に入り早めのランチ。

嫁ちゃんは一杯やりながら（またもや昼呑み…）
美味い美味いと牡蠣を7個も完食
※これがのちのち大変なことに



雨が降ったりやんだりを繰り返す天気
そして暑さもある中歩き回っていたので、
食後すぐにまた水分補給と冷房環境に避難。

長靴グラスのクリームソーダをいただく。
名古屋に帰れば沢山あるお店なのに
東京に来てまで入らんでもいいのにね。

その後、ほどよい時間になってきたので、
タホを受け取りに目的地へ。



現地へ到着し、軽く説明を受け鍵を受け取る。
運転席助手席シート表皮は新品（無償）
ルーフライニングも新品（有償）
Bピラーの腐食部は簡易補修（無償）
排気音のちょっとだけ消音化は、
ワンオフインナーサイレンサーで対応（無償）

よし、ひと通り確認し終わったところで
さて名古屋まで安全運転で帰りますか。



走り始めて窓を開けようとしたら
ん？左後ろが開かない…
ここ、直してって契約前に言ってたとこだ。
え？助手席もなんか開かないんだけど？
あれ？クルコンも効かないぞ！！

いやいやいや…あかんでしょこれ…
すぐさまコンビニに止めてTEL。
引き返してくれってことで戻り、
一旦工場に入れて窓はすぐに直してくれた。

問題はクルコン。
どうやら前オーナーがカスタムしてる物の中に
車速感応式パワーステアリングのシステムエラーを
検知してしまうものがあるらしく
クルコンをカットしているとのこと。

聞いてないよ…
ここ10年クルコン付車しか乗ってないので、
高速でアクセル踏みっぱなしは面倒だ。
といってもこちらが事前確認してないのも事実。

27年前の、ましてや並行輸入車を買う以上は、
納車後に何かしら壊れることだってある。
クルコンが今ここで動いていたとしても、
納車数ヶ月後に壊れることだってもちろんある。
ゴネたところで得られるものは小さいし
そこさえ目を瞑れば、この値段でこのタホは安い。

クルコンがまったく使えないけど、
V8の音はたまんない。
燃料タンクの燃料が走行の揺れで波打つたび
燃料計の針が敏感にピコピコ反応するけど、
V8の音はたまんない。
MSDが室内にあってジーとノイズがうるさいけど
V8の音はたまんない。
うん、受け入れよう。（←病気だ）



店をあとにし、近くのGSで給油。
2割くらいの残量（針がぴよんぴよんして不明）から
80〜90L入ると思ってたら70Lほどで満タン。
ん？115Lタンクだよね？

どうやら針は実際よりも少なめに表示している。
その方がガス欠になるリスクも減るから
針がぴよんぴよんしてるのは無視して、
満タンにしたらトリップを0にする癖をつけよう。



下道〜高速に乗りいろんな回転域を試すと、
1500rpmあたりのこもり音がすごい。
完全ワンオフフルエキゾーストが付いており、
右リヤドア真下からサイド出しなのも要因かと。

これは後日自宅近くで試してみたんだが、
排気音のイメージとしては
　インナー有り：TBIの350にフロマス10
　インナー無し：TBIの350にチェリーボム
ってな感じ。

もともと音的にはVORTECは優等生で
TBIの方が荒っぽく古いアメ車感があり
バラつきのある音で好きだった。
なので、TBIで買おうかとも悩んでいた。

ただこいつはロングヘダースのおかげか
社外触媒のおかげか。はたまた取り回しか。
一発一発の叩く音がハッキリ出ていた。
車はVORTECなのにね。
これはこれで好きな音だ。



ここからは高速を走らせながら帰るだけなのだが、
海老名で晩ご飯を軽く食べようとしたところで
嫁ちゃんの顔色が真っ青でふらついてる。
こもり音で酔ったか？熱中症か？
色々と調べてみたら…

「牡蠣食べ過ぎによる亜鉛の過剰摂取」

その後徐々に良くなってきたが、
何事もほどほどにしとかなきゃいかんね。