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メガーヌGTの給油口が開かない！の続き

アクチュエーター故障はわかりましたが、
とある海外の人が中のモータをバラして直していたのを発見し、
挑戦することに。

給油口の3箇所のネジをはずす。下側の小さな穴はドレイン用でネジではない。

お盆真っ只中で、遠方への旅。

帰りの渋滞に備えて、満タンにしておくか。

「！！！」

給油口が開きません？！
何度かロック、アンロック、キーオフ、しばし放置など試したものの復帰する気なし。

お盆のため最寄りのルノー三島もルノー沼津もやっておりません。
そして、ガソリン残量は家までビミョーに持たない。
詰んだか！

とりあえずchatGPTで検索・・
「平成30年式のメガーヌⅣだと、給油口のロックはドアロック連動の電動ソレノイド方式ですね。この型の「開かない」症状は、実はかなり定番トラブルです。」

おい、そうなんか！

まぁ、それはいいとして、
緊急的に手動で開く方法は無いですか？
「メガーヌⅣ（平成30年式）なら緊急的に手動で給油口を開ける方法があります。この年式は、給油口ロック用ソレノイドの裏側に非常用の手動解除ワイヤーが備わっています。」

ほほー。
どれどれ。とりあえず満載の荷物を下ろして・・・。


ふむふむ


いたぞー！


ワイヤーではないが、レバーらしきものをリア側に引っ張ったら無事に開きました。

あとでしっかり調べてみると、


給油口の内側に穴があり、


さっきのアクチュエーターからのピンがニュっと出てきて、


蓋の穴に引っかかる仕組みでした。

結果、現在はモータが全く動かず、ドアロックしても給油口が開く状態に。
アクチュエータASSYだけどこかで入手するかな。

納車時に交換してから4年経過したメガーヌGTのワイパーを交換しました。

つい一昨日ツーリングで通った霧ヶ峰が燃えているようです。

乾燥して風が強いので、どこまで延焼するか心配。
youtubeでもライブカメラに捉えられています。

街にひっそり眠る朽車を探訪するシリーズの８回目です。

今回は三菱レグナム