Stoicriderのブログ一覧

やっぱり次もミシュランですかね。
２万キロ以上もつ＆快適走行性能を考えれば少々高い出費でも元が取れると。

皆様、今年もよろしくお願いします。

ついに40,000km台に突入しました。
ちょっと走りすぎかもしれません。
ここまで走ったサスペンションの感想ですが、一応、グランドツーリングは専用バネレートになっているとのことで、こうしたセダンの割りに乗り味はゴツゴツとしています。
その分、コーナリング時のロールが多少抑えられ、意外に峠道の回頭性はわるくありません。ミシュランタイヤとの相性も良く、結構頑張れますが・・・・革製シートはこうした横Gの掛かる走りを全く想定していないような作りで、身体をホールドしてくれません。
その分、気楽に走る分には、圧迫感が無いのでラクなのですが。
街中：峠道の比率で言うと、9：1くらいの割合なので、ラクなシートで良いのかもしれませんね。
燃費も３Lターボ車にしては、平均8.59 km/Lと良好です。これはオイルを0w-40にしていることも影響していると思います。

オドメーターが28,000kmになりました。
19インチアルミを入れるか悩み中。
タイヤ幅はこれ以上太くしたくないのでノーマルと同じ245で。
そうすると扁平は40に。
ノーマルの18インチアルミの重量が12.2kgなので、同等もしくはもっと軽いアルミを探したいところなのですが・・・