まいふらのブログ一覧

手に入れてから間も無く一年になる939スパイダー。昨日、初の筑波パープルラインへ。
実はちょっと怖かったのです…ガッカリするのが。
少し前に借り物の15万キロ超えS660で走った筑波山が最高過ぎたんで、どうしてもそれと比べてしまいそうな気がして…比較するようなものじゃないんですけどね。
しかし、予想に反して(失礼)、全然大丈夫でした。私のような下手くそでも普通以上に走れます。素晴らしいバランス！
帰宅して洗車してみると、今さらながら、フロントよりリアのホイールが汚れている事に気付きました。
私のスパイダーは3.2なので、43:57とリアに厚いトルク配分の証と思われ、これも峠での快適さに繋がってるのかな、とは思います。
また、MTも良いです。だいたい3,4速の往復でゆったり走れるし。ちなみに、燃費も渋滞なければリッター8キロの感覚。相当良いと思いますが、これも5速常用のMTのメリットかな、と思ってます。
ピカピカに洗車してお世話になってるショプでいただいたプロ仕様お手軽コーティング剤で仕上げ。
諸々の規制で内燃機関は風前の灯。色々と焦りをかきたてられるご時世ですが、やっぱり、まだしばらくコイツと過ごしますかねぇ…

母の実家の墓参りに。
2年近く無沙汰をしていたのは、墓参をすると程なく、そのとき乗っていたクルマと別れる事になった、というジンクスがあったから…




さて、今回はどうだろうか…

今日は雨の中レヴォーグで、お世話になっているショップへ。
木曜日に落としてもらった939スパイダーを見せてもらってきました。

運転席に座った瞬間、感じたのは「あの」匂い。

あぁ、帰ってきたなぁ…

イタ車乗りの方ならお分かりいただけるかと(笑)

エンジンルームも綺麗だし、液晶もバッチリでエラーメッセージも無し。屋根の開閉も順調です。いやこいつ、当たりかもしんないよ〜w

オレカ・テクニックイデアルのマフラーが奢られていて、かなり派手な音がするのはご愛敬。
ボンネットは飛び石跡が割と散在してるので、思い切って全面塗り直してもらう事にしました。

あんまり急に決まったので現実感無いけど、
こいつとの生活が始まるのが楽しみです。

かれこれ10か月間、クルマ探しが続いていたのですが、
本日、急転直下、次の相棒が決まりました。

2007年式アルファスパイダー、3.2MT左。
本日、USS東京にて落札！

MTのオープンが欲しかったけれど、色々レンタカー借りて試乗もして、
987ボクスター左MTか、S660か、
と比較的走りに振った選択を考えていたのですが、
ボクスターはうまい球が見つからず、S660までは割り切れず…
124スパイダーでもはたまた595でも良いかもなんて考えていたら、
あまりにもブレまくっている様子を察してか、
昨晩、ショップの社長が電話をくれました。

で、結局何が欲しいんですか？

うーん、多分、アルファスパイダー 、でもマトモなの無いっすよね。

いや、ありますよ。　

え？

3年前に916を手放して以来、3台目のアルファになります。
ヌヴォラブルー、ネロ、と来てたので、赤は初めて。

社長曰く「中古車は縁ですから」

縁があったんでしょうね。

さて、またまた始まる悪女との日々がとても楽しみであります。

来年2月に車検が来るBPEアウトバック。
タイヤ溝が3ミリ台に突入し、どうするか迷いに迷ってたのですが、先週の台風の雨風でもビクともしない活躍ぶりにも心動かされ、タイヤを替えることにしました。

ミシュランのクロスクライメートプラスをチョイス。
取り寄せにしばらくかかりそうですが、楽しみです！^_^