昭和のおっ！のブログ一覧

ECU交換では違和感とか感じなかったがタービン交換をしてからは
なんとなくではないが排気に違和感を覚えるようになってきた。

マフラーはノーマルでなんて考えていたが軽でもスポーツマフラーは必要なのかな？

とりあえずスタッドレスな時期なので吸気温度も低いし少し暖かくなってから
本格的に検討しようかなぁ。

スタッドレスは雨に弱いのは分かっている。

タービンの吹け上りが良いのは満足しいる。

ATなんだから仕方がないのも分かっている。

だから濡れた路面での発進時に少し踏むと

ホイルスピンしてしまう。

ああ～・・・いい年して恥ずかしい(/ω＼)

　今んとこＥＣＵが一番かなぁー。


　エンジンが別物になったように激変するからなぁ。



　６４馬力以上になっているのは間違いない。


　我が家の買い物クルマ　＝　「スーパー」カー

　まだレビューに全てを上げきれてないけど、ほぼ自己満足的に仕上がっている。

　半年で一応の区切りをと思い自分なりには一段落。

　・エンジン

　・冷却

　・吸気

　・タービン

　・足回り

　・ＥＣＵ


　これから細かいところの詰めや調整が必要だろうが

　とりあえずはスタッドレスを外すまではこのままで良いかなぁ～。

　過去の記憶を辿ってみてもＬ７０バンとハイゼットを仕事に使っていたくらいにしか憶えがない。

　長い車歴のなかでダイハツのクルマは、これが３台目！？しかも乗用としては初かもしれない。