紅愛のブログ一覧

あっしはおとっつぁんの会社で『安全運転管理者』として所轄を通じ、
栃木県公安委員会に登録されております。
これは法人の企業が会社名義の車両を5台以上保有している場合
『安全運転管理者』の登録を義務付けられております。
（保有台数が多い企業は正、副の管理者を
登録しなくてはなりません。）


過去ログにもありますが、登録する際
その人のこれまでの運転履歴を免許センターから発行してもらい
自分の住民票も提出するなど手続きも厳重なものです。
つまり直近に違反や事故を起こした人は当然外されます。
適当に『じゃ、この人ね』というわけにはいかないのです。


例えばあっしを含めて従業員やおとっつぁんが通勤中などに
重大な違反や事故を起こした場合、
警察から公安委員会に連絡が行くことになります。



こちら側に重大な過失があると認められた場合、
事故を起こした本人のみならず、
あっしも『従業員への安全運転教育を怠っていた』と
検挙もしくは書類送検。
禁固刑という処罰を課せられたケースもあります。
犯人が勤務していた会社も
重機だけでなく営業用の車などもあるでしょうから
『安全運転管理者』の社員さんは
警察で事情聴取を受けているだろうと思われます。


会社の経営者ならびに直属の上司も
直近の勤務態度がおかしいと気付きながら
勤務をさせていたなどの場合が発覚すれば
警察で事情を聞かれ、
最悪の場合は逮捕の可能性も出て来ます。



また、今回のように勤務先を出て仕事に向かう途中の事故、
となると労基署の査察も入るでしょう。
勤務状況が本人の日常生活に
影響を及ぼすものではなかったかなど、
雇用管理ならびに労務管理の責任者も追及されるのは
間違いないと思います。


報道などで勤務先の名前が出てしまった以上、
会社としての営業にも支障が出て来るかもしれません。
県内でも名の知れた重機リース会社ですからね。


当然、犯人は解雇でしょう。
被害者のご遺族への賠償はどうなるのか。


たった一人が起こした事故が、
いろんなところに波紋を広げてしまうということを
皆さんにもご理解いただければと別途記載させていただきました。


※本日付けの読売新聞によると犯人は持病があり、事故当時発作を抑える薬を飲み忘れていた、と供述していると掲載されております。
犯人は勤務先、ならびに元請けに提出する安全書類に自己申告をしていたのか。(していたとしても、重機のドライバーとして現場での作業は出来ないはずですが･･･。)
解雇を恐れて持病を隠していなかったか、それによって勤務先の責任も左右されてきますよね。※

我が栃木県で痛ましい事故が起きてしまいました。


いつもと変わらない朝、『行ってらっしゃい』と親御さんが送り出して間もなくこんな惨事に巻き込まれるなんて。


午前中のとちテレの速報(字幕)で、失われていくかわいい命の数が時間を追うごとに増えていくのを見て、ただの交通事故ではないことを知りました。


直接取引はありませんが、お昼のニュースで事故を知ったおとっつぁんは、その重機会社と事故現場が近いことを知っていました。


ノーブレーキでセンターラインを越えてきたというクレーン車。
許されることではありませんが、違法薬物の常習もしくは前日のアルコールが残っていた可能性なども含め、徹底的に事故原因を究明していただきたい!


栃木県県警には、厳しく危険運転致死罪で逮捕していただきたいですっ(｀Д´)

そうでなければご遺族の皆さんの怒りのやり場がありませんよ。


現場周辺は子供達の為にガードレールの設置を警察に呼びかけていたとのこと。事件があってから、尊い命が奪われてからでは遅すぎる、ということを日本全国、いや世界に示したも同然です。


負わなくてもいい傷を負わされ痛い思いをさせられて辛かったね。
お父さんやお母さんと話すことも出来なくて辛かったね。


こういう事故が起きないように、おばちゃんも安全運転を心がけて行きます。


6人のお子さん達がどうか、どうか安らかな眠りにつくことが出来ますように。ご冥福をお祈り申し上げます。
ご遺族の皆さんのお心、察するにあまりあります。

帰宅途中のパ●ンコ屋。
駐車場は満車、
ご覧の通りギラギラと
営業中の照明。


ここまで来る途中、
吉野家もミニストップも
どこもかしこも
外の看板消してるんですけどね(｀Д´)


ここだけですよ
ギラギラさせてんの。
少しは空気嫁。
よくもまぁこんな時に
パチ●コする気になれるよ。感心するぜ。
捨てるのと同じような
その金を募金するって
考えもないみたいだ。


店も開けるから悪いんたよ。
こいつらに
営 業 自 粛

という言葉と意味を
叩き込んでやりたい。


そう思いました。

今朝通勤中にロードサイドのGSの電光掲示板を見たんですけどね？


思わずドリフ時代の志村ばりに二度見しましたよ。
魔の国道、ならびに佐野市内はレギュラー\137(\132)、ハイオク\148(\143)
※()内は先週末のお値段です。※


週が明けた途端に\5も値上げってどういう事なのか？これまでちまちまちまちま\1、\2上げて来たと思ったら。


投資家のせいなのか？それに躍らされて便乗値上げしてる石油業界が黒幕か？
中東各国の情勢不安のせい？

いずれにしても先物の値段が上がったからって、何年も前に輸入して精製した燃料に反映させんのはおかしくね？


文句言って下げさせる政治家もいねぇのかよ、日本には(｀□´)§

会社関係の知り合いの奥さん
(つっても所謂なんとかマークをつけましょうってご年齢)が
つい最近自損事故を起こしてしまったんだそうで。
今時の車ゆえ、シャシーが歪んでしまい
ドアも閉まらなくなっている状態なんだとか。

その車よりも小さいのに乗り換えようとお考えの様子。
で、何故か俺に相談が来まして。

この方、ずーっと某社の車を乗り継いできたので
今後もそこの車に乗りたいってのは
その人なりのこだわり、譲れないところだから
あっしも分かります。


昨日の今頃やり取りしたメールなんですけども。

用件としては、自分は某社の1000ccクラスを、と
見積もりを頼んだのに
Made In Thailandのマチ子の見積もりを持ってきたのが
相当お気に召さなかったようです。

つか、それはその中古車屋に文句言えばいいんじゃね？と
思いつつ読み進めたところ、
さすがの俺もこめかみピッキーン凸(｀◇´ﾒ)と来まして。

これがその最後の一行に書かれていたものなんですけどね。


>>>>日産はﾎﾆｬﾗﾗ(某社の事。伏せさせていただきます)よりも
品質も落ちるらしいしね。


日産は品質も落ちるらしいしね

おいｺﾗ、ちょっと待てや(-""-;)、と。

聞き捨てならねぇな。

震える指を押さえつつ、きわめて冷静に返信しましたよ。

『御気を悪くされるかもしれませんが
今後の為に一言申し添えます。
○○さんのようにﾎﾆｬﾗﾗの車が一番！と思う方もいれば
そうでない方もいる事をお忘れなきように。
そして日産を愛してやまない者がここにいることも。
壊れたら買い直せばいい、車は動けばいいという
ウチの父のような考え方もあれば
私のように直せる限りは乗り続けて行きたいという者もおります。
今回のような日産は品質も落ちる、というような発言は
よそではなさらないでいただきたいです。
どこのメーカーが優秀で、どこがダメか。
それは人それぞれ違いますので仕方がないことですが
少なくともその会社の車を大事に乗っている人の前では
おやめになったほうがよろしいかと思います。』


すぐに返事が来ましたが↑に対する詫びではなくて
『タイ製マチ子ではない型のマチ子を値引きするって
言ってきたんですけどどうしましょう？』

知るかっ。
あんた、車に乗るのやめようとか考えねぇの(-""-;)

喉から出そうなのを必死に止めてる大人な俺。