なつき@RX-8のブログ一覧

【2027年 エイトリアンカップ Silverクラス改訂案】

年齢を重ねてもRX-8でタイムアタックを楽しめるクラスを目指し、以下を検討中！

・対象年齢50歳→55歳以上
・当日のタイヤ交換禁止
・助手席撤去禁止
タイヤ銘柄・サイズ等は現行通り

ご意見をお聞かせください！

#エイトリアンカップ https://t.co/oBzb5uUG1F

— エイトリアンカップ＆ロードスターストライク【次回】2026年10月18日(日)SUGO RX-8のみ (@8cuprst) October 15, 2026

<script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

まぁ、ご意見ください　ってことだったので。
単純に来月からエントリー可能だと思ってたクラスが5年先になるのは普通に笑えませんね。参戦してて外れちゃう人たちもキツイのではないかと。


まーシルバークラスにエントリーするかどうか決めてたわけではないけどヘイトはたまるわな。

タイヤサイズ制限が245→235に変更になったLightクラスのころからずっとそうだけど、お気軽にいじられると投入資金に余裕のない参加者は厳しいことはご承知おきくださいｗ



方向性として、ガチではなく気軽に参加できるクラスとしての色付けをしたいのであれば、比較的お金に余裕がある高年齢層の方にクラスを作るよりは、若年層に受賞機会を増やす方で検討した方が建設的なんじゃないかなー

年齢制限だけ外せば、エンジョイクラス＋　みたいなもんだし


緩いシニアクラスは……モアと同じくタイム制限つけるしかないとおもいますん
そのせいでモアは滅びつつあるんだとは思うので袋小路なのだが……

走行距離7万キロ達成

まだまだ楽しんで乗っていきます♪

Light＆ATでエントリーしてサルサまで完了。

宿。どうしよう


9/26 追記　宿は名取に確保しました。4日前までならキャンセルできるからそれまで悩もう

次のエイトリアンカップは菅生ということで
参加するか悩み中


日曜日16時終了して帰宅から1週間勤務がだいぶ辛くなってくるお年頃。

宿はまだある

どうしよう

YOKOHAMA∞DAY行ってきました


RX-8の開発秘話や、MAZDAの現在のRX-8へのかかわりに関していろいろ聞けて有意義な時間でした。

＆われらがエイトリアンカップの申し子二人は対照的なRX-8人生を歩んでるんだな
としみじみする一日でした。

MIATAのミニカーは炎天下じゃんけん大会の戦利品です。

さて、うちの子のマフラー変えづらくなったな。どうしよう